La marina americana para un contrato a Textron para construir un nuevo LCAC buques de conexión a tierra (SSC).

La Armada de Estados Unidos otorgó el 28 de agosto 2014 A $ 21,9 millones de la modificación de un contrato previamente otorgado para la construcción de la lancha de desembarque, colchón de aire (LCAC) 101 del programa-buque-tierra del conector (SSC).


La Armada de Estados Unidos otorgó el 28 de agosto 2014 un contrato de $ 21,9 millones para la modificación de un contrato previamente otorgado para la construcción de una lancha de desembarque, colchón de aire (LCAC) 101 del programa-buque-tierra del conector (SSC). El programa de cooperación Sur-Sur es la sustitución funcional de la actual flota de vehículos LCAC, que se aproximan al final de su vida útil. Es un vehículo de colchón de aire diseñado para una vida útil de 30 años. La misión del SSC es aterrizar elementos de asalto de superficie en apoyo de maniobra operativa del mar, en más allá a distancias del horizonte, al operar desde buques anfibios y plataformas de aterrizaje móviles. El programa SSC mejorará significativamente la capacidad del equipo de la Marina y la Infantería de Marina para ejecutar una amplia gama de misiones, asistencia humanitaria. Las entregas comenzarán en el año fiscal 2017 con capacidad operativa inicial proyectado para el año fiscal 2020. La SSC será de alta velocidad, capaz de transportar una carga útil de 74 toneladas que pueda viajar a velocidades de más de 35 nudos, de día o de noche. 

Ship-to-Shore Connector soporta un rápido movimiento de las Fuerzas Expedicionarias marinas se puede entregar personal y equipo pesado al terreno transitable mucho más allá de la playa con la incorporada en la confiabilidad para operar en los ambientes litorales más duras. Ship-to-Shore Connector también traerá una mejor tecnología y un mayor rendimiento para manejar las misiones actuales y futuras, además de una mejor eficiencia de combustible y reducir el mantenimiento a través de la infraestructura en tierra existente. El diseño de los contratos dirigida por la Marina, a lanzado a la industria en una competencia plena y abierta, que a permitido a los constructores de nivel medio sin experiencia en vehículos de colchón de aire competir por el diseño y contrato de construcción. Este enfoque utiliza la experiencia del gobierno en aerodeslizadores y ofrece a la industria la flexibilidad de hacer selecciones de componentes y todos los detalles de diseño para producibilidad óptima y los costos de adquisición más bajos posibles. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://worlddefencenews.blogspot.com.es/

Traducción y edición: Jesús Ríos

 
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                         

Comentarios