Los
ministerios de Defensa del Reino Unido, Alemania, Italia y España se
reunieron en Edimburgo (Escocia) el 19 de noviembre para rubricar un
contrato de 1.000 millones de euros para el desarrollo de un radar
electrónico para el Eurofighter Typhoon, a través de la NETMA (NATO
Eurofighter and Tornado Management Agency), que permitirá la integración
del Captor E-Scan, el más avanzado de escaneo electrónico activo AESA
(Active Electronically Scanned Array Radar System).
La apertura de largo de morro del
cazabombardero, combinado con la capacidad de mover la antena, le
proporcionará mejor visión que sus competidores, con superiores
prestaciones operacionales del avión y su sistema de armas. Ofrece
diversos beneficios con respecto al M-Scan mecánico, incluyendo el
incremento de los alcances de detección y seguimiento, capacidad
avanzada aire-superficie y medidas de protección electrónica mejoradas, pero
reteniendo los elementos clave existentes en su arquitectura, con el
fin de explotar la madurez de este aclamado sistema, utilizando
tecnologías de última generación para ejecutar un complemento total a
las tareas aire-aire y aire-superficie.
Los discriminadores del Captor E-Scan
incluyen: antena de gran tamaño con un campo de observación
extremadamente ancho WFoR (Wide Field of Regard) a 200º, mucho mayor que
los AESA de placa fija, proporcionando al Typhoon una significativa
ventaja táctica en combate aéreo y mayor conocimiento de la situación.
La mayor antena permite un gran número de módulos transmisores y
receptores TRM (Transmitter Receiver Modules) y, por tanto, más potencia
y recepción más temprana de un blanco y superior utilidad en el
espectro de guerra electrónica. El consorcio Eurofighter, junto a uno de
sus proveedores primarios, Euroradar, y diversos suministradores
europeos, contribuirá a la integración, creando puestos de trabajo
sostenibles de alta tecnología en las cuatro naciones. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.defensa.com/
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