viernes, 28 de febrero de 2014

El vehículo blindado Guaraní entrará en servicio en marzo.

El Ejército de tierra de Brasil (Exército Brasileiro) recibirá en breve un primer lote de vehículos blindados 6x6 Guaraní, que supondrán la entrada oficial en servicio del blindado desarrollado en Brasil por la firma italiana Iveco. El Batallón de Infantería Motorizada número 33, perteneciente a la Brigada de Infantería Mecanizada número 15, recibirá a mediados del mes que viene 13 vehículos Guaraní, denominados oficialmente VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal, Média de Rodas). Estos primeros vehículos pertenecen al primer lote de 86 vehículos pedidos en agosto de 2012 por el Departamento de Ciencia y Tecnología del Ejército, valorados en 286 millones de reales, que han servido para desarrollar la doctrina necesaria para el máximo aprovechamiento del blindado una vez entre en servicio. 

Fuente: http://www.defensa.com/

Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook        

USAF: EE.UU. $ 550 millones para el B-3.


USAF se prepara para emitir RFP para su posible B-3. La Fuerza Aérea tiene la intención de emitir una solicitud de propuesta (Request for Proposal - RFP) para un nuevo bombardero de largo alcance, de acuerdo con un empleado civil de alto nivel de la USAF. "Nosotros esperamos que haya una solicitud de propuesta completa, una solicitud de propuesta final y la competencia", dijo el Secretario de la Fuerza Aérea, Deborah Lee James, en un evento de 26 de febrero, organizada por Bloomberg. James también le dijo a la audiencia que hay "dos equipos que actualmente están trabajando en proyectos de propuestas sobre los tipos, que se prepara para dar el siguiente paso en el bombardero de ataque a distancia de la competencia". 

Aunque no identificó a los dos equipos ha sido ampliamente asumido desde hace meses que los dos competidores para el programa son el equipo Northrop Grumman y Lockheed Martin en colaboración con Boeing. La noticia fue una sorpresa ya que el programa bombardero estaba envuelto en el misterio. James también prometió que más detalles vendrán la próxima semana como el anuncio del presupuesto. 

B-3, a diferencia de B-2, utilizar las tecnologías existentes, que ayudan en el mantenimiento de los costos.

La Fuerza Aérea tiene la intención de comenzar las pruebas de campo con la plataforma a mediados de la década de 2020. El servicio tiene la intención de adquirir entre 80 y 100 bombarderos, que se fabrican principalmente con la tecnología existente. Funcionarios del Servicio han citado el valor de $ 550 millones por cada avión el límite máximo para el programa, pero incluso esa cifra puede ser poco realista. Observadores externos han señalado que el valor no incluye los costos de investigación y desarrollo, lo que podría elevar esa cantidad. 

El general Larry Spencer, subjefe del Estado Mayor, quien estableció el valor se fija con el fin de mantener los requisitos durante el desarrollo. "Recibimos entre 80 a 100 de ellos, y la única manera de hacer esto es mantener el precio bajo", agregó. "Así que vamos a tener que resistir la tentación de poner más y más en el ataque". General Mark Welsh, jefe de la Fuerza Aérea, defendió el secreto que rodea el programa. Cuando le preguntaron si podía revelar detalles sobre la persona que administra el programa de bombardero, el galés dijo: "Yo creo que no debemos hablar de eso ahora." Hay personas que están viendo muy de cerca el proyecto del nuevo bombardero.


Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook       

Turquía no se hace cargo de su primer avión de transporte A400M.



El primero de los diez aviones de transporte A400M encargados por Turquía está esperando a que el cliente lo recepcione oficialmente desde finales del año pasado en la planta de Sevilla. En diciembre del año pasado se llevaron a cabo las pruebas de aceptación del avión MSN9, que supusieron su desplazamiento a Turquía. Durante dichas pruebas, miembros de las fuerzas armadas turcas hablaron de algunos pequeños problemas que sin embargo no deberían suponer nada serio. Sin embargo este miércoles, el presidente de Airbus Group Tom Enders expuso la situación durante la presentación de las cifras de la empresa y dio un toque de atención al gobierno turco, calificando la situación como “inaceptable”. Admitió que se están llevando a cabo negociaciones y reconoció que confía en que los socios del programa persuadan diplomáticamente a Turquía para que cambie de opinión y recepcione ya el avión. 

Esto no implica que la línea de montaje final (Final Assembly Line o FAL) de la planta de Airbus Defense & Space en Sevilla está bloqueada como han publicado algunos medios puesto que el avión ha sido aparcado fuera de esta. Este debía ser el tercer avión en ser entregado después de los dos primeros entregados a la Fuerza Aérea francesa. Según fuentes de Airbus Defense & Space consultadas por defensa.com el avión MSN9 está totalmente listo para su entrega a Turquía y una vez que ha abandonado la FAL, se puede continuar el calendario de entregas previsto para este año que contempla la entrega de hasta 11 aviones (cinco más para Francia, dos para Turquía, tres para Reino Unido y uno para Alemania). España recibirá su primer avión a comienzos de 2.016. 
 

Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook

Egipto y Jordania para prolongar la vida de los complejos antiaéreos HAWK.

MIM-23

El Ministerio de Defensa de Jordania y Egipto han decidido extender la vida útil de los misiles antiaéreos MIM-23 Hawk. Ambos estados han realizado pedidos a los EE.UU. para suministrar motores para los SAM de estos complejos por un total de $ 12,6 millones. La Oficina de Cooperación Militar (DSCA) notificó al Congreso del Pentágono acerca de los posibles suministro de motores por parte de EE.UU.. De acuerdo con el pedido realizado en los EE.UU., el Ministerio de Defensa de Egipto es conseguir 186 sistemas de propulsión para misiles HAWK. 

A su vez, Jordania, armado con MIM-23 no son los únicos complejos antiaéreos móviles, espera recibir 114 nuevos sistemas de propulsión para misiles HAWK. Si el acuerdo es aprobado por el Congreso de EE.UU., suministrará motores compañía estadounidense Aerojet Rocketdyne. SAM MIM-23 de mediano alcance producido desde 1959 por la empresa estadounidense Raytheon. Están equipadas con misiles guiados con una longitud de unos cinco metros y un peso de lanzamiento de 638 kilogramos. El rango del misil es de 75 kilogramos. HAWK diseñado para destruir blancos aéreos a distancias desde 1,5 hasta 35 kilómetros y una altura de 60 a 18 mil metros. 

Fuente: http://lenta.ru

Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook       

La aviación israelí en acción.


El ataque aéreo contra el convoy ocurrió alrededor de las 22:30 el 24/02. Los aviones de guerra israelíes atacaron un tren que transportaba misiles tierra-tierra al Líbano el lunes (24) por la noche, informó un alto nivel de seguridad israelí. El ataque aéreo se produjo en la frontera entre el Líbano y Siria, y se informó de la séptima operación desde el comienzo de la guerra civil de Siria en 2011. 

Israel no va a permitir que este conflicto se convierta en una oportunidad para que Hezbollah mejore su arsenal anti-israelí. Los detalles de los misiles del ataque no fueron informados, pero el funcionario israelí dijo que podrían llevar más pesado y más peligroso que casi todas las decenas de miles de misiles y cohetes que Hezbolá tiene en su poder contra Israel. Los sistemas de armas de defensa aérea avanzados como SA-17 baterías en un convoy bombardearon las afueras de Damasco el 30 de enero de 2013, si se despliega en el Líbano, podría restringir los vuelos de reconocimiento israelíes ahora operan con total libertad. 


Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook        

Rusia mueve tropas a lo largo de la frontera con Ucrania listas para proteger su base de Sebastopol.

El presidente ruso, Vladimir Putin, ha ordenado a los ejercicios militares rusos cerca de los juegos de guerra que involucran a 150.000 soldados a lo largo de la frontera con Ucrania. Ucrania está aumentando la preocupación de que Moscú puede estar poniendo tropas en condiciones de pasar al otro lado de la frontera. Rusia ha expresado reiteradamente su preocupación por la seguridad de los ciudadanos rusos en Ucrania, utilizando un lenguaje similar a las declaraciones que precedieron a la invasión de Georgia en 2008.

El presidente ruso, Vladimir Putin, ha ordenado a los ejercicios militares a lo largo de la frontera con Ucrania que implica 150.000 tropas. Ucrania está aumentando la preocupación de que Moscú puede estar poniendo tropas en condiciones de pasar al otro lado de la frontera. Rusia ha expresado reiteradamente su preocupación por la seguridad de los ciudadanos rusos en Ucrania, utilizando un lenguaje similar a las declaraciones que precedieron a la invasión de Georgia en 2008. Vehículos militares rusos BTR-80 han sido mucho más visibles en los últimos días en las calles de Crimea, dicen los residentes, lo que sugiere que Moscú, mientras que probablemente no se prepara para un conflicto armado, quiere hacer sentir su presencia en esta región potencialmente volátil, donde tiene una serie de instalaciones militares navales y otros que datan de la Unión Soviética. 

Presidente interino de Ucrania advirtió Moscú para mantener el personal militar en su país confinado en su base naval después de presuntos pistoleros pro-rusos se apoderaron de una sede del gobierno regional y el parlamento en la región de Crimea. Hombres armados que tomaron el control del aeropuerto en el centro regional de Crimea de Ucrania de Simferopol en Viernes, 28 de febrero 2014, patrullan los terrenos del aeropuerto, pero no se han trasladado a la terminal de pasajeros y parecen estar permitiendo que el aeropuerto funcione normalmente. La inteligencia militar de EE.UU. ha visto algún movimiento de buque de la armada rusa cerca de Ucrania desde el fin de semana, pero no ve ninguna indicación inmediata de los rusos se están preparando para cualquier acción militar ofensiva en Ucrania, dijeron dos funcionarios estadounidenses. Sebastopol es el hogar de la flota rusa del Mar Negro, por lo que los barcos se podría utilizar, si es necesario, para proteger la base, los activos y el personal militar de Rusia, y los ciudadanos rusos alrededor de Sevastopol. 


Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook       

Noruega ha pedido a EE.UU. la compra de misiles AIM-120 AMRAAM.

Agencia de los EE.UU. para la Cooperación en Defensa notificó al Congreso de una posible venta de misiles guiados para Noruega, piezas, servicios y logística de la capacitación de aire del AIM-120C-7 AMRAAM y equipos asociados que proporcionan un importe de $ 80 millones. El Gobierno de Noruega ha pedido para suministrar 36 misiles de combate y 8 de entrenamiento, el equipo anteriormente mencionado y servicios. Presunta venta de misiles promoverá los intereses de la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos. Rockets fortalecen el poder de combate de la Fuerza Aérea Real de Noruega. La solicitud no significa firmar de un contrato. 


Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook       

Australia dice que todos los C-17 han logrado FOC.

de activos en imagen


Toda la flota de seis aviones C-17 transportes estratégicos de Australia ha alcanzado capacidad operativa final (FOC). Los primeros cuatro C-17 de la Real Fuerza Aérea de Australia alcanzaron el estatus FOC en 2011, pero a medida que se adquirieron dos aviones adicionales por separado sus FOCs tomó más tiempo, dice que el servicio. "La compra del gobierno de otros dos C-17A Globemasters ha aumentado en gran medida nuestra capacidad para responder con el transporte aéreo estratégico en nuestra región, cuando y donde se necesita la mayoría de la fuerza aérea", dice el jefe de la fuerza aérea Mariscal del Aire Geoff Brown.

"En sólo unos pocos años, el C-17AS han hecho una diferencia en las comunidades de todo el mundo con la ayuda humanitaria y el desastre, y proporcionado un enlace continuo con nuestros hombres y mujeres en la zona de Oriente Medio de las operaciones", añade Brown. Los seis aviones son operados por 36 Escuadrón en la base aérea de Amberley, en Queensland. 


Puedes seguirme a traves de mis paginas Twitter y Facebook