martes, 11 de marzo de 2014

El fondo oceánico debe ser desnuclearizado.

El fondo oceánico debe ser desnuclearizado


A comienzos de los años setenta, se acordó no emplazar armas nucleares en el fondo de mares y océanos, por lo que se cree que está desnuclearizado. El 11 de febrero de 1971, por iniciativa de la que fuera la URSS, en Moscú, Washington y Londres fue promovido para su firma simultánea un documento sobre el estatus desnuclearizado de mares y océanos. El tratado internacional prohibía emplazar armas nucleares en el fondo y el subsuelo marinos. Esta decisión fue apreciada en su justa medida más tarde. En los años setenta, el alcance de los misiles balísticos lanzados desde submarinos no era muy grande, pero, pasados diez años, entraron en servicio operacional misiles intercontinentales. 

Por ejemplo, el misil balístico estadounidense Trident II ya podía impactar un blanco ubicado a una distancia de siete mil millas. En teoría, los submarinos dotados de estos misiles podían atacar al enemigo sin abandonar sus bases. En este caso, los lanzadores fijos, desplegados en el fondo de mares y océanos, podrían ser una solución mucho más económica. El tratado que prohibía emplazar armas nucleares en fondos marinos, se adelantó a su época. Ello no obstante, no hay razones para afirmar que hoy por hoy, esta zona se encuentre desnuclearizada. Entre 1955 y 2011, se fueron a pique, como mínimo, ocho submarinos estadounidenses, soviéticos y rusos, de los que fue reflotado solo el sumergible atómico ruso “Kursk”. Los demás yacen en el fondo de los mares. Unos están menos dañados, otros más, pero todos representan en sí una fuente de amenaza radiactiva. La emisora BBC le hizo una mala jugada al Pentágono al revelar que EEUU había perdido una bomba nuclear no lejos de las costas de Groenlandia. 

En enero de 1968, un bombardero В-52 de la Fuerza Aérea de EEUU con cuatro bombas atómicas a bordo sufrió un accidente cerca de la base militar estadounidense North Star Bay. Periodistas británicos establecieron que del avión se lograron rescatar solo tres en el océano Glaciar Ártico, la cuarta se perdió sin dejar rastro. Otro peligro de la contaminación radiactiva proviene de los viejos enterramientos de desechos radiactivos en el fondo marino. En los años cincuenta, estaba muy generalizada la opinión de que verter desechos radiactivos en las fosas oceánicas no representaba peligro alguno. Pero precisamente por aquellos años, oceanólogos soviéticos demostraron la existencia de la circulación de corrientes marinas, por lo cual cualquier enterramiento de desechos radiactivos, incluso a una gran profundidad, podría acarrear graves consecuencias para el océano mundial pasados varios decenios. En opinión de los expertos, la Humanidad todavía tiene tiempo para eliminar esta basura mortífera de los mares, lo que requiere implementar programas internacionales de cooperación científico-técnica. Solo en este caso el fondo oceánico realmente pasará a ser una zona desnuclearizada.


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GDEL suministra 76 “Eagle V” 4x4 adicionales a Alemania.


La agencia federal germana de compras, Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw), cerraba en febrero la adquisición de otros 76 vehículos General Dynamics European Land Systems Eagle V, que figuraban como opción en el contrato de compra de cien de estos 4x4 protegidos de mando, dentro del programa GFF Klasse 2, que fue firmado en junio de 2013. Los nuevos blindados estarán entregados a finales de 2015, con ellos Aemania contará en total con 681 de las versiones IV y V, de la categoría de 10 toneladas. Este último es un desarrollo del primero, que está en servicio con el Ejército desde 2009, con mayor capacidad de carga útil y protección de la tripulación incrementada, con el mismo nivel de movilidad.

Dispone de un motor turbocargado diesel de Cummins con una transmisión automática de Allison de cinco velocidades, sistema de ejes con estabilizador de De Dion, sistema de control de presión de neumáticos y tracción permanente a todas las ruedas, lo que le proporciona una superior movilidad en carretera y fuera de ellas. Gracias a su sistema de protección modular ofrece un nivel muy alto contra amenazas balísticas, minas y dispositivos explosivos improvisados. Dispone de aire acondicionado y sistema de sobrepresión para NBQ. General Dynamics European Land Systems (GDELS), con sede en Madrid, es una unidad de negocio de General Dynamics que tiene centros operativos en España, Alemania, Austria y Suiza, con 2.250 empleados altamente cualificados, diseñando, produciendo y entregando vehículos de ruedas, orugas y anfibios, sistemas de puentes, armamento y munición a clientes de todo el mundo.

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El Ejército francés “navaliza” los helicópteros NH90 Caïman Terre y EC665 Tigre HAD.


Entre finales de marzo y principios de abril, la Sección Técnica del Ejército de Tierra francés, acometerá los trabajos de navalización de los helicópteros de transporte táctico NH90 y de ataque EC665 Tigre HAD de la Aviación Ligera del Ejército, la ALAT. El objetivo es poder operar estas aeronaves del Ejército galo desde unidades anfibias de la Marina francesa, tanto en operaciones combinadas, en entrenamientos con otras fuerzas, como para su proyección en escenarios de conflicto. Los helicópteros pertenecen al 1er Regimiento de Helicópteros de Combate de Phalsbourg. Se prevé que a mediados de 2014 el NH90 tenga ya la capacidad operativa inicial.  

La campaña será dirigida por el Agrupamiento Aeromóvil del STAT, el GAMSTAT (Groupement Aéromobile de la Section Technique de l'Armée de Terre) a partir de un buque de proyección de la Marina francesa de la clase BPC (Bâtiment de Projection et de Commandement), en la base naval de Toulon. Contará con el apoyo de otras instituciones, entre ellas la DGA (Direction Générale de l´Armement), el CEPA/10S (Centre d'Expérimentations Pratiques et de réception de l'Aéronautique navale) y el  SEEAD (Service des Essais et Expérimentations Aéronautiques de la Défense). La DGA contrató un total de 68 helicópteros NH90 Caïman Terre y 40 EC665 Tigre HAD. El NH90 Caïman Terre es producido por NH Industries, un consorcio formado por Airbus Helicopters, AgustaWestland y Fokker Aerostructures), en tanto el EC665 Tigre HAD es un desarrollo de Airbus Helicopters.

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El aterrizador planetario Morpheus de la NASA cobra forma.



Parece un ovni, es capaz de volar como un helicóptero y aterrizar sobre sus 'patas'. Así es Morpheus (Morfeo), el nuevo prototipo de módulo de aterrizaje de la NASA. El último video publicado por la agencia espacial estadounidense muestra los progresos de Morpheus: en su reciente ensayo pudo subir verticalmente a una altura de 142 metros y volar 194 metros en 36 segundos. También fue capaz de cambiar la dirección de su movimiento en pleno vuelo y aterrizar también verticalmente, cumpliendo todas las metas del ensayo. Estos resultados, demostrados en el Centro Espacial Kennedy en Florida, son una mejora considerable desde el último ensayo de enero, y sobre todo desde el desastre de 2012, cuando el vehículo cayó poco después de despegar.






Morpheus probablemente no llegará a ser una nave espacial: el objetivo de la NASA es desarrollar las propiedades que puedan usarse en otros diseños de módulos de aterrizaje automático, tanto en la Tierra como en otros planetas y asteroides. Dado que ahora los cohetes son desechables, crear un vehículo reutilizable ayudaría a reducir los costes de la exploración espacial. Además, Morpheus tiene un sistema de propulsión que utiliza metano y oxígeno, elementos fáciles de encontrar en otros astros. Aparte de la NASA, de la tarea de crear vehículos espaciales reutilizables se ocupan empresas privadas como SpaceX, que ha desarrollado su cohete 'Saltamontes', también capaz de despegar y aterrizar verticalmente. Rusia tampoco se queda atrás, desarrollando por su parte un sistema de transporte espacial reutilizable.

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El escudo antimisiles de Rota no es capaz de frenar a los nuevos misiles rusos.


El Topol-M combina mayor velocidad que sus predecesores, ojivas nucleares inteligentes capaces de maniobrar en pleno vuelo y señuelos En plena crisis de Crimea, Rusia ha probado sus nuevos misiles de carga nuclear de largo alcance, capaces de viajar miles de kilómetros a gran velocidad. Los nuevos sistemas rusos permiten al Topol-M saltarse la protección antimisiles de Estados Unidos. Algo que ha generado una honda preocupación entre los militares norteamericanos. 

Los nuevos misiles intercontinentales TOPOL-M son capaces de recorrer 10.000 kilómetros. Las alertas saltaron entre los militares de Rota la pasada semana, cuando en plena crisis de Crimea y mientras el secretario de Estado norteamericano John Kerry visitaba Ucrania, Rusia realizó unas pruebas de lanzamiento del misil Topol-M, capaz de alcanzar blancos a 10.000 kilómetros de distancia. Esta familia de misiles intercontinentales lleva en funcionamiento en Rusia desde los años ochenta, pero con el paso de los años se ha ido desarrollando mejoras y aumentando su capacidad. El último que se ha probado es el modelo RS-12M Topol. 

La amenaza del Topol-M 

Según han difundido las propias fuerzas armadas de la Federación Rusa, este misil va equipado con diversas mejoras que le permiten saltarse cualquier escudo antimisiles. Incluido el que Estados Unidos planea en Europa, cuyo componente marítimo estará ubicado en la base española de Rota. Parte de estos novedosos sistemas de ‘camuflaje’ se encuentran presentes entre otros modernos misiles rusos, como el Yars que Rusia probó el pasado mes de diciembre, el Rubezh o el Sarmat operativo a partir de 2020. 

En primer lugar, según explican las fuentes militares consultadas por ECD, el Topol probado recientemente es mucho más rápido en su fase de lanzamiento y su velocidad de crucero es también mayor. Además, sus cabezas nucleares pueden liberarse con mayor antelación, permitiendo que cuando lleguen a la zona donde deberían ser neutralizadas estén mucho más separadas entre sí. En tercer lugar, las ojivas están diseñadas para poder maniobrar y evitar el impacto contra misiles enemigos. Por si todo esto fuera poco, los rusos han incorporado señuelos entre las ojivas nucleares. De este modo, se confunde al armamento que dispone la OTAN para frenarlos. 

Nerviosismo en Rota 
“En este momento, vamos por detrás”. Así han trasmitido su desasosiego mandos de la U.S. Navy estadounidense a mandos de la Armada española, en recientes encuentros para tratar oficialmente “asuntos cotidianos de colaboración” en Rota. Estas voces, consultadas por El Confidencial Digital, describen un ambiente de consternación y cierto pesimismo entre los altos mandos estadounidenses destacados en Cádiz. 

La conclusión es que el Escudo Antimisiles no está avanzando como debería, sobre todo tras comprobar el “aumento delpresupuesto ruso para investigación y desarrollo en materia balística”. “Si bien es cierto que la amenaza principal o latente no es Rusia, una de las premisas del escudo es que resulte eficaz contra toda amenaza a la OTAN, provenga de donde provenga”, aseguran fuentes militares a ECD. De ahí, la decepción. 


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Corea del Sur, menos efectivos y más medios.





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Seúl sigue dando pasos para optimizar su poderío militar a medio y largo plazo. Según ha confirmado la agencia de noticias Yonhap, el Gobierno ha proyectado en su plan de reforma de la Defensa una reducción de 118.000 efectivos en las Fuerzas Armadas, lo que supone una disminución de casi el 19% con respecto al número actual, con un total de 522.000 militares para el año 2022. Sin embargo, la reducción de efectivos contrasta con la decidida apuesta por el refuerzo de medios en las Fuerzas Armadas del país. Durante la pasada semana, Corea del Sur confirmaba, en el marco de este mismo plan, que doblará su flota actual de destructores Aegis con tres nuevos navíos. 

El Plan de Reestructuración de la Defensa de Corea del Sur se acometerá durante el periodo comprendido entre 2014 y 2030, etapa en que se contempla la reducción de la tasa de natalidad del país y por tanto el descenso de la población capacitada para realizar el servicio militar. El objetivo fundamental es que, sabiendo las deficiencias demográficas que cabe esperar, se mantenga la capacidad de respuesta frente al vecino del Norte. Si atendemos al desglose en las distintas ramas de las Fuerzas Armadas, la mayor reducción tendrá lugar en el Ejército, que pasará de 498.000 a 387.000 hasta 2022, lo que equivale a un retroceso de más del 22%. En lo que se refiere a Infanterías de Marina, Fuerza Aérea o Armada, la proporción permanecerá igual, quedándose en 29.000, 65.000 y 41.000 efectivos, respectivamente. 

Tres nuevos destructores Aegis 
Como ya adelantó defensa.com durante el pasado mes de octubre, el Ministerio de Defensa surcoreano también ha confirmado la incorporación de tres nuevos destructores equipados con este sistema de Defensa y que estarán listos en el periodo comprendido entre 2022 y 2027. Con ellos el país contará con una flota de seis destructores Aegis durante la próxima década.



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Estadounidenses rediseñar el motor del F-35.

F135 Prueba

La empresa estadounidense Pratt & Whitney tomaron el rediseño de piezas de motores a reacción F135 para el caza F-35 Lightning II. EL rediseño tomó después durante las pruebas en diciembre de 2013 Bliscom derrumbó. Los ingenieros de Pratt & Whitney realizan investigaciones para descubrir los detalles de averiguar lo que está mal. De acuerdo con datos preliminares, la destrucción blisks de otros motores F135 serán raros. Como parte del rediseño de Bliscom planeado para sustituir la hoja lámina metálica cóncava. Con esta mejora en gran medida mejora la fiabilidad de los elementos, sin embargo aumenta el peso del motor F135 por alrededor de 2,7 kilogramos. 

Además, la cuchilla Bliscom todo de metal simplifica en gran medida, y por lo tanto abaratar la producción de motores. Elementos rediseñados serán instalados en el motor F135 para todas las versiones del F-35. Representa blisks de turbina, la cual las aletas son parte integral con el disco de rotor. Este artículo se hace generalmente de pieza de metal sólida o mediante la fusión de las cuchillas ya terminados en el disco del rotor. Esta solución permite reducir el peso de la reducción de la turbina y el peso final se vuelve aún más esencial en la fabricación de palas huecas. La destrucción Bliscom se produjo durante las pruebas de la versión del motor para el caza F-35B con despegue corto y aterrizaje vertical. En este punto, la central ha trabajado un total de 2.200 horas, el equivalente a nueve años de operaciones de vuelo. El rediseñado Bliscom a de ser instalado en el motor después de las pruebas antes de que finalice este año, y luego comenzar la sustitución de estas piezas en la propulsión de aeronaves. 


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India modernizará 600 tanques T-90.

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El Ministerio de Defensa de la India ha anunciado un concurso para la modernización de 600 carros de combate T-90. En planeado gastar más de $ 250 millones. Las convocatorias de licitación sólo se enviaron a las empresas de defensa nacional. De acuerdo con los planes de Comando del Ejército de la India, de modernización de tanques T-90 que se llevarán a cabo durante no más de tres años. El mejorado T-90 debe tener sistema de aire acondicionado, que se dedica en el desarrollo de la Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) de la India. Además, está previsto sustituir el sistema actual de protección de tanques, equipos de navegación, vistas de imagen térmica y sistemas de control de incendios. Una oferta fue posible después de que Rusia y la India acordaron los derechos de propiedad intelectual. DRDO ha recibido previamente una asignación del Ministerio de Defensa de la India para instalar los equipos de aire acondicionado del T-90, pero estas obras no se completaron debido a que Rusia prohibió a especialistas indígenas que intervienen en la construcción de tanques. La razón de la prohibición era la protección de los derechos de propiedad intelectual. 

Poco después, la India hizo un llamamiento a Rusia para instalar aire acondicionado en el T-90, pero no se firmó el contrato para la obra. Ministerio indio de Defensa en 2001, adquirió unos 310 tanques rusos T-90, 190 de los cuales fueron fabricados bajo licencia por la empresa india en Avadi. En 2007, el ejército de la India compró otros 330 tanques. Según una fuente de la Defensa de Noticias del Ejército de la India, los militares en general satisfechos con las capacidades técnicas del T-90, pero la falta de aire acondicionado en los tanques en un clima caliente conduce a un mal funcionamiento de los sistemas de imágenes térmicas. En total, en 2020 el Ministerio de Defensa de la India tiene la intención de adoptar a 1.657 tanques T-90, de los cuales mil deben ser realizadas por empresas de la India en el marco del contrato ruso-india en la plena transferencia de tecnología. La producción de estos vehículos de combate a planeado para estar en un ciclo completo. Contrato para producir miles de T-90 ha sido firmado, pero el montaje de estas máquinas aún no ha comenzado, porque Rusia ha transferido sin embargo, sólo el 40 por ciento de la tecnología. 

Fuente: http://lenta.ru

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Después de que los F-35, materiales chinos se encuentran en B-1 y F-16.


Después de descubrir los componentes fabricados en jet de combate F-35 de China, una investigación del Pentágono descubrió el material chino en otras grandes armas de Estados Unidos, incluyendo el bombardero B-1B y cazas F-16, informó el Departamento de Defensa de EE.UU.. Titanium minado en China también puede haber sido utilizado para construir parte del programa de misiles SM-3 IIA, siendo desarrollado conjuntamente por Raytheon en Japón, dijo una defensa superior EE.UU.. Los incidentes plantean nuevas preocupaciones por controles deficientes de los contratistas de los Estados Unidos. La ley de EE.UU. prohíbe a los fabricantes de armas utilizan materias primas de China y un número de otros países, en medio de preocupaciones de que la dependencia de proveedores extranjeros podría dejar vulnerables a los militares de EE.UU. en cualquier conflicto futuro. El Pentágono ha investigado los incidentes en 2012 y 2013, y concluyó que los materiales representan ningún riesgo, el portavoz del Departamento de Defensa de Reuters, dijo Maureen Schumann.

Frank Kendall, el comprador jefe de armas del Pentágono ha ampliado las restricciones de metales especiales a los imanes incluye un alto rendimiento, dijo Schumann. El cambio afecta a un sistema de radar construido por Northrop Grumman para el F-35, que utiliza una serie de dichos imanes. Reuters informó en enero de que el Pentágono permitió Lockheed chinos utilizan imanes para mantener el programa F-35 en la pista, a pesar de que funcionarios estadounidenses han expresado su preocupación por el espionaje de China. Otros materiales que se permitía era el bombardero B-1 y los aviones F-16 a Egipto, equipado con un sistema específico de radar y misiles SM-3iiA. La GAO (Government Accountability Office) Se espera que EE.UU. en abril a su auditoría global de la cuestión de los metales especializados en sistemas de armas estadounidenses chinos.
 
IMÁN DOS DÓLARES
China es el mayor proveedor de metales especiales y necesitaba construir imanes que funcionan incluso en materiales de muy alta temperatura, aunque los asesores del Congreso dicen que se ha avanzado en el desarrollo de fuentes alternativas en los Estados Unidos. Una revisión detallada del Pentágono se llevó a cabo después de que el F-35 en 2012, pero en última instancia, otorgó las liberaciones porque no había ningún riesgo con las partes. En algunos casos, habría sido demasiado caro para reemplazar el equipo hecho con tierras raras de China, en otros se intercambiarán las piezas durante el futuro mantenimiento de rutina.
 
"Usted no va a querer romper un millones de radar con sólo un rayo de veinte dólares. No había ningún riesgo técnico ", dijo un funcionario, y agregó que el tema involucrado sólo materias primas. No hay especificaciones de los sistemas de armas fue enviado a China. Las emisiones del uso de materias primas en chino F-35 incluyen una gama de equipos, incluyendo $ 2 imanes que se encuentran en los radares de 115 F-35. La exención también para algunos bombarderos B-1B y cazas F-16, que también incluyeron el uso de imanes. Otra cuestión que implica sensores térmicos integrados en el F-35 por una subsidiaria china de Honeywell International no requería una renuncia formal porque se trataba de una unidad de una empresa de EE.UU.. Honeywell admitió en enero que el Departamento de Justicia de EE.UU. está investigando los procedimientos de importación y exportación de la empresa después del incidente.
 
Sólo queda atrás
Funcionarios de defensa dicen que los incidentes ponen de relieve la necesidad de una mayor vigilancia por parte de los fabricantes de armas en su cadena de suministro para asegurar que están cumpliendo con las leyes de Estados Unidos. "Realmente sólo queda atrás cuando se pasa", dijo el funcionario de defensa. Lockheed, Northrop, Boeing y Raytheon, sin las exenciones, las empresas se han enfrentado a graves sanciones por violar las leyes de Estados Unidos, en cambio, el Pentágono probablemente reclamar una compensación a las empresas.
 
El funcionario de defensa dijo que las exenciones se otorgaron con la expectativa y la intención de que las empresas a fortalecer sus procedimientos de compra. Un funcionario de la industria se negó a estimar los costos involucrados, pero dijo que el departamento fue claramente tomando un enfoque más agresivo para los problemas de la cadena de suministro. El caso de la SM-3 que se está desarrollando Raytheon junto con Japón, implicó el uso de titanio producido en China, pero se "auto-reporte" el incidente. Pero los misiles fueron producidos para pruebas y materiales chinos no se puede utilizar en cualquier misiles posteriores, dijo el funcionario de defensa.

Fuente: http://cavok.com.br

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La OTAN anuncia que va a desplegar aviones E-3 AWACS en Polonia y Rumanía para vigilar el espacio aéreo ucraniano.


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La OTAN ha anunciado que va a desplegar aviones de alerta temprana E-3 AWACS en Polonia y Rumania para vigilar el espacio aéreo de Ucrania. En lo que es una escalada significativa de la crisis, la OTAN ha decidido enviar aviones de vigilancia con el objetivo de mejorar la conciencia situacional de la alianza. Según la BBC, los E-3A AWACS estarán ubicados en Polonia y Rumania, pero los vuelos de monitorización sólo se llevarán a cabo sobre territorio de la alianza. 

Ya que los E-3 de la OTAN suelen ser desplegados en Turquía, desde donde pueden mantener un ojo sobre los movimientos aéreos sobre Crimea, la decisión de basar los radares volantes también en Polonia y Rumania parece ser otro acto simbólico en respuesta a la invasión rusa de Crimea, de cara al referéndum del domingo para unirse a Rusia, una señal de que los aviones de la OTAN pueden ver los movimientos de los rusos desde las fronteras orientales y las meridionales. Aún así, la noticia habría sido mucho más relevante si las plataformas especializadas en mapeo de objetivos terrestres (como los E-8C o los Sentinel R1 de la RAF) estuvieran involucrados en la operación: Hasta ahora Moscú tiene principalmente helicópteros de vuelo a ultra-bajo nivel que podrían ser difícilmente detectados incluso por un E-3 a esa distancia. La noticia del despliegue, tiene lugar el mismo día que los EE.UU. han comenzado a mover un escuadrón de F-16 a Lask, en Polonia, para ejercicios conjuntos con la Fuerza Aérea de Polonia.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

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Austal se adjudica un contrato para dos buques de apoyo de Defensa de alta velocidad para un cliente de Oriente Medio.

Austal Limited (Austal) se complace en anunciar que ha obtenido un contrato de un cliente naval en Oriente Medio para el diseño, construcción y apoyo logístico integrado de dos buques de 72 metros de Apoyo de alta velocidad (HSSVs).

Austal Limited se complace en anunciar que ha obtenido un contrato de un cliente naval en Oriente Medio para el diseño, construcción y apoyo logístico integrado de dos buques de Apoyo de alta velocidad (HSSVs). El valor del contrato es de aproximadamente $ 124 millones. Austal construirá los HSSVs en su astillero en Henderson, Australia Occidental. Se espera que la construcción del primer buque comience en 2014, con el segundo buque que se espera que sea entregado en 2016. El HSSVs se desplegará con una misión similar a los buques conjunto de alta velocidad que se está construyendo por Austal para la Marina de los EE.UU. en el astillero de la compañía en Mobile, Alabama. El HSSVs ofrecerá una gama de capacidades para apoyar las operaciones navales, incluidas las operaciones de helicópteros, el rápido despliegue de personal militar y de carga, y las operaciones de búsqueda y rescate. Austal Director Ejecutivo Andrew Bellamy dijo que el contrato refleja la estrategia de la compañía de llevar a cabo con mayor valor, oportunidades de exportación buque defensa en nuevos mercados. 

Austal Limited (Austal) se complace en anunciar que ha obtenido un contrato de un cliente naval en Oriente Medio para el diseño, construcción y apoyo logístico integrado de dos buques de 72 metros de Apoyo de alta velocidad (HSSVs).

"Estoy encantado de que hemos sido galardonados con este contrato, que está en línea con nuestra estrategia de aprovechar nuestra revolucionaria propiedad intelectual y la tecnología a los nuevos mercados de defensa, en particular para respaldar el astillero Henderson", dijo Bellamy. "Este contrato refuerza los importantes avances que hemos logrado en el posicionamiento Austal, como contratista principal defensa". En Henderson, por ejemplo, tenemos una capacidad demostrada en el diseño, la construcción y el apoyo a los buques de defensa, incluyendo nuestro ocho buques contrato vigente Cabo Clase Bote patrulla del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de Australia. Mientras tanto, nuestras operaciones de transbordadores comerciales se han transferido con éxito a nuestro astillero Filipinas. "El contrato también ilustra el creciente reconocimiento por parte de las fuerzas navales internacionales de la utilidad de los buques de apoyo de alta velocidad, como continuación de nuestro 10 ship Joint High Speed ​​Vessel contrato para la Marina de los EE.UU.." Más detalles no se pueden liberar en este momento debido a un acuerdo de confidencialidad al cliente. 


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De China para dar a conocer un nuevo vehículo blindado anti-aicraft autopropulsado 8x8 con un solo cañón de 35 mm.

China ha presentado un nuevo sistema de cañón antiaéreo 8x8 equipado con una torreta armada con un solo cañón automático de 35 mm. El vehículo se basa en la ZBL09 8x8 blindados de transporte de personal de vehículos de fabricación china.

China ha presentado un nuevo sistema de cañón antiaéreo 8x8 equipado con una torreta armada con un solo cañón automático de 35 mm. El vehículo se basa en el vehículo chino-Made ZBL09 8x8 personal acorazado. La semana pasada, China anunció que aumentaría su presupuesto militar para el 2014 a casi 132 mil millones dólares, un aumento del 12,2 por ciento respecto al año pasado. Fuerzas armadas chinas desean aumentar el poder militar con la última generación de equipos militares, especialmente en el área de la defensa aérea. De acuerdo con nuestro análisis de la primera liberación de imágenes en Internet, el nuevo vehículo antiaéreo chino está equipado con modernas optoelectrónica para rastrear y destruir objetivos aéreos que fluyen a baja altitud. 

Un radar está montado en la parte superior trasera de la torreta. Según el sitio web de China, el cañón antiaéreo de 35 mm tiene un fuego tasa máxima de 1.000 rds / min, y se puede dar en un blanco a una distancia máxima de hasta 4000 m. El ZBL09 es un vehículo de infantería ruedas blindados fabricado y diseñado por la Compañía de Defensa chino NORINCO norte de China Industries Corp. El ZBL-09 está motorizado con motor diesel refrigerado por agua DEUTZ BF6M1015 CP acoplado a una transmisión mecánica con sincronizador ofrezcan un rendimiento superior en la zona tropical, el desierto y la meseta. El vehículo puede funcionar a velocidad máxima en carretera de 100 kilómetros, con un rango de crucero máxima de 800 km. 


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Fuerzas armadas rusas comenzaron ejercicios militares de defensa aérea a gran escala en el campo de pruebas Kapustin Yar.

Jueves, 06 de marzo 2014, soldados del Distrito Militar Occidental de Rusia han comenzado los ejercicios de defensa aérea a gran escala en su gama de prueba Kapustin Yar sur en el contexto de una mayor escalada de las tensiones con Occidente por Ucrania. El ejercicio culminará con ejercicios con el despido, con la participación de S-300, Buk-M1 y otros sistemas de defensa aérea.

Jueves, 06 de marzo 2014, soldados del Distrito Militar Occidental de Rusia han comenzado los ejercicios de defensa aérea a gran escala en su gama de prueba Kapustin Yar sur en el contexto de una mayor escalada de las tensiones con Occidente por Ucrania. ¿El ejercicio culminará con ejercicios con el lanzamiento, con la participación de S-300, Buk-M1 defensa aérea y otros sistemas. "Es la primera vez que todas las unidades de defensa aérea del distrito, incluyendo las defensas costeras de la Flota del Norte, se han reunido en un solo lugar", dijo el portavoz del distrito, Col. Oleg Kochetkov. Eso, agregó tripulaciones de combate de los sistemas de defensa aérea S-300, Buk-M1, Osa (SA-8 Gecko), Strela-10 (SA-13 Gopher), arma de defensa aérea Sistemas de Tunguska, defensa aérea móvil Sistemas Igla participaría en la ejercicios militares. 

"Es el más grande jamás celebrado ejercicio por las unidades de defensa aérea del distrito militar occidental", dijo Kochetkov, y agregó que los ejercicios eran parte de un ciclo de entrenamiento de combate regular. Alrededor de 3.500 especialistas de los sistemas militares de defensa aérea del distrito y más de 1.000 piezas de equipo militar y especial estaban participando en los ejercicios, dijo Kochetkov. Unos 30 trenes militares fueron utilizados para transferir material militar de diferentes regiones de Rusia. El ejercicio, sin embargo, coincide con una escalada de una crisis política en Ucrania que ha llevado a la disputa actual entre Rusia y Occidente sobre el destino de Crimea, una región autónoma de Ucrania, con una población de etnia rusa mayoría.


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Ejército indio reemplazará los viejos cañones antiaéreos L/70 de 40 mm con armas de las compañías locales.

El ejército indio reemplazará sus envejecimiento L/70 de 40mm armas de defensa aérea integrada suecas con las armas de las empresas nacionales, dijo una fuente del Ministerio de Defensa. El Ministerio de Defensa de la India decidió este mes para lanzar un solo interno tierno $ 400 millones, dijo la fuente, para la compra de 430 sistemas de cañón para sustituir las cuatro décadas pasadas de armas L/70.

El ejército indio reemplazará el envejecimiento cañon L/70 de 40mm armas de defensa aérea con armas de compañías nacionales, dijeron fuentes del Ministerio de Defensa. El Ministerio de Defensa de la India decidió este mes lanzar un contrato solo interno de $ 400 millones, para la compra de 430 sistemas de cañónes para sustituir las cuatro décadas pasadas de armas L/70. La oferta, que se espera que se publicará en tres meses, se destinará a la estatal Bharat Electronics Ltd. (BEL) y el Consejo de Fábrica de Artillería, y para las empresas del sector privado Tata Power SED, L & T, Punj Lloyd y Bharat Forge. Las nuevas armas L/70, que se pueden comprar en las empresas locales, junto con la munición, se utilizarán para proteger áreas de importancia táctica en las montañas, llanuras, desiertos y terrenos semi-desierto. Las armas serán remolcadas o montados en un vehículo de alta movilidad, dijo un oficial del Ejército indio. 

Las nuevas armas se vincularán a avanzados radares de control de fuego para que se bloquee automáticamente en el destino y la señal de fuego. El Ejército requiere que las armas tienen la capacidad de atacar objetivos aéreos a una distancia de por lo menos 4.000 metros y ser capaz de disparar 1.000 balas por minuto. El Ejército los adquirido en la década de 1960 a Suecia, y actualizado en 1995 por BEL añadiendo un sistema de control de tiro digital. La tasa de fuego se incrementó de 240 a 300 disparos por minuto por la Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa de propiedad estatal. El Ejército ha estado presionando desde 1997 para una actualización completa de los L/70s, incluyendo la adición de radares avanzados, dispositivos de visión nocturna mejoradas y el uso de munición inteligente. 


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