martes, 23 de septiembre de 2014

EE.UU. estrenó sus cazas F-22 de quinta generación en los ataques en Siria.




El teniente general William Mayville, director de operaciones del Estado Mayor Conjunto de EE.UU., confirmó que en los ataques aéreos contra los yihadistas en Siria EE.UU. utilizó por primera vez sus cazas de quinta generación F-22. "[En los ataques] se han involucrado cazas F-22 Raptor; se trata de su primer uso en combate", precisó Mayville citado por Ria Novosti. El F-22 Raptor es el único caza de quinta generación del mundo autorizado para entrar en combate. El costo de una aeronave, según diversas fuentes, varía entre los 130 y los 180 millones de dólares. 

EE.UU. y las naciones asociadas a la coalición contra el Estado Islámico han lanzado los primeros ataques contra objetivos de los yihadistas de este movimiento, del Frente Al Nusra y de Jorasán en Siria. Los bombardeos han dejado al menos ocho civiles muertos, entre ellos tres niños. De acuerdo con el Comando Central de Estados Unidos, los ataques contra los milicianos se efectuaron desde buques desplegados en las aguas internacionales del Mar Rojo y del Golfo Pérsico en el norte con la participación de Qatar, Bahréin, Jordania, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/
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Siria: Washington informó de los ataques contra el Estado Islámico.

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Siria fue informada por Estados Unidos de los ataques lanzados en su territorio contra la organización Estado Islámico (EI), anunció este martes su ministerio de Relaciones Exteriores en Damasco. "Los estadounidenses informaron al representante de Siria ante las Naciones Unidas que se lanzarían ataques contra la organización terrorista Estado Islámico en Raqa (norte)", indicó el ministerio, citado por la televisión estatal siria, destacó la agencia AFP. El ejército estadounidense y sus aliados lanzaron por primera vez, el martes de madrugada, ataques aéreos contra posiciones del EI en Siria, abriendo un nuevo frente contra los extremistas yihadistas.

Según un responsable del Pentágono, los ataques tuvieron como objetivo posiciones del EI en Raqa, "de facto" el centro de poder de la organización, así como contra otras en la frontera, muy porosa, entre Siria e Irak. La provincia de Raqa es el principal bastión del Estado Islámico en Siria, que controla casi todo el este del país, sobre todo la provincia petrolera de Deir Ezor y una larga porción de la frontera con Turquía. "Fuerzas de Estados Unidos y de naciones aliadas han comenzado los ataques contra el EI en Siria usando una combinación de cazas, bombarderos y misiles Tomahawk", anunció en Twitter el portavoz del Pentágono, el contralmirante John Kirby, según destacó la agencia Efe.

Primeros reportes de daños
Funcionarios estadounidenses y del Observatorio Sirio para los Derechos Humanos, un grupo de seguimiento que rastrea la violencia en la guerra de Siria, dijeron que edificios usados por los milicianos, sus suministros de armas y puestos de control fueron blanco de los ataques en Raqqa. Áreas a lo largo de la frontera entre Irak y Siria también fueron atacadas. "Hay decenas de muertos y heridos", dijo Rami Abdulrahman, jefe del Observatorio, que reúne información de una red de activistas en terreno, a Reuters por teléfono.

La adición de los aliados árabes era vista como crucial para la credibilidad de la campaña encabezada por Estados Unidos. Los aliados de Estados Unidos en Oriente Medio se muestran escépticos de lo lejos que Washington se comprometerá a un conflicto en el que casi todos los países de la zona tiene algo en juego. Como parte de los esfuerzos de Estados Unidos para establecer la coalición, el secretario de Estado John Kerry viajó a Nueva York el fin de semana, antes del inicio de las reuniones de la Asamblea General de la ONU, para sostener conversaciones con sus homólogos de los aliados árabes y europeos sobre cómo derrotar al Estado Islámico y para recibir sus puntos de vista sobre cómo podrían participar. (Jesús.R.G.)
 
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Iveco Latin America construye el blindado VBTP-MR Guaraní número 100.


El fabricante brasileño Iveco Latin America finalizará la construcción del vehículo blindado de ruedas 6x6 VBTP-MR Guaraní número 100 para el Ejército Brasileño (EB) el próximo 26 de septiembre. El evento tendrá lugar en la fábrica de Iveco en Sete Lagoas, en Minas Gerais y está previsto que cuente con la presencia del ministro de Defensa, Celso Amorim entre otras autoridades políticas y militares. La 15ª Brigada de Infantería Mecanizada (15ª Bda Inf Mec) Cascavel fue la primera unidad operativa en recibir oficialmente el vehículo en marzo de este año. El Centro de Instrucción blindado "General Walter Pires" (CIBld) de Santa Maria, en el Estado de Rio Grande do Sul opera también algunas unidades. 

De los 2.044 vehículos que pretende recibir el Ejército de Brasil hasta 2031 bajo la carta de intención firmada en diciembre de 2009 con Iveco latin America, fueron adquiridos de manera efectiva por el Departamento de Ciencia y Tecnología (DCT) en diciembre de 2007 un lote piloto de 16 vehículos, así como un paquete de datos técnicos y un conjunto de herramientas de producción desarrollados específicamente para la ejecución del contrato; en agosto de 2012 un lote de 86 vehículos de experimentación doctrinal (LED), asistencia técnica, apoyo logístico y cursos; y 26 unidades similares a través de un contrato firmado en diciembre de 2013, además del lote de 86 vehículos. Se prevé que la entrega de los 128 blindados de ruedas se completará en diciembre de 2014. Un prototipo contratado en diciembre de 2007 se queda fuera del conjunto de los vehículos ya adquiridos. El año fiscal de la ley de presupuesto de la Unión para 2015 (PLOA 2015) dedica un presupuesto de 200 millones de reales para implementar la adquisición por parte del Comando de Logística (COLOG) de 56 vehículos adicionales. 

El programa VBTP-MR según recoge el Proyecto Estratégico del Ejército Guarani (PEE Guarani) sustituirá progresivamente a los blindados 6x6 EE-11 Urutu y EE-9 Cascavel producidos por la empresa ya desaparecida ENGESA (Engenheiros Especializados S/A), y también mejorará la capacidad de muchas unidades blindadas. El vehículo será producido en versiones de transporte de personal, porta mortero de 120 mm., puesto de mando, comunicaciones, director de fuegos, taller, ambulancia, ingenieros, defensa aérea, lanza puentes, defensa CBRN (Chemical, Biological, Radiological and Nuclear), instrucción de tripulaciones y limpieza de minas. La versión básica tiene un peso de 18,3 toneladas, una longitud de 6,9 metros, anchura de 2,7 metros, una altura del casco de 2,3 metros, una velocidad de 90 km/h y una autonomía de hasta 600 km. El desarrollo del blindado de ruedas fue apoyado financieramente por FINEP - Inovação e Pesquisa do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI) siendo el Ejército de Brasil el dueño del diseño, e Iveco Latin America su autor. (Jesús.R.G.)


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Cazas A-10 lucharán contra el ISIS.


Pentágono dará empleo a 12 cazas A-10 en el Medio Oriente. El Pentágono ha desplegado a 300 aviadores y 12 A-10 cazas a Oriente Medio a principios de octubre, de acuerdo con la Guardia Nacional Aérea de Indiana. El despliegue de seis meses de la 122a Ala de Combate es parte de la lucha contra el Estado Islámico en Irak y Siria, el programa del Presidente Obama. "El A-10 Warthog es especialmente adecuado para las necesidades del combatiente de guerra", dijo el coronel Patrick R. Renwick, unidad comandandate.

La 122 ª Ala de Combate es las únicas bases de la Guardia Nacional Aérea de la historia para llevar una misión con una larga duración tales. Por lo general, las unidades de la Guardia Nacional Aérea son empleados por periodos que oscilan entre 30 y 90 días. Segundo teniente Christopher Myers, director de la unidad de los asuntos públicos, los A-10 aviones actuarán en un papel de apoyo, aunque Obama ha dicho en repetidas ocasiones que las tropas estadounidenses no van a luchar en el suelo. Los Estados Unidos tiene 1.700 asesores militares estadounidenses en Irak. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://cavok.com.br

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Berlín presiona a Airbus para bajar el coste del A400M según la prensa alemana.


El Ministerio de Defensa alemán estaría presionando a Airbus para conseguir una reducción en el precio de las aeronaves y un plazo de cancelación más largo ya que estos llegarán más tarde de lo previsto y no dispondrán del equipo que estaba planeado que se traducen en unas prestaciones inferiores a lo esperado. Esto es lo que recoge el diario alemán Bild am Sonntag en su edición de este domingo, citando una carta del Ministerio de Defensa al Ministerio de Finanzas y al Tribunal de Cuentas alemán de 11 páginas y fecha de 21 de agosto. En esta carta se mencionaría que el Ministerio está presionando al constructor aeronáutico para conocer sus planes en detalle y los riesgos que considera aún existen en el programa.

Alemania encargó inicialmente 60 aviones pero redujo su pedido a 53 aviones más 7 opciones por el incremento de costes aunque en 2011 anunció que solo operará 40 aeronaves, teniendo pensado vender a terceros países esos trece aviones restantes, lo que supone una reducción nada menos que de un tercio del pedido inicial. El primero A400M para la Fuerza Aérea alemana, el MSN18 entró en la línea de montaje final de las instalaciones de San Pablo en Sevilla en febrero y está previsto que sea entregado el próximo mes de noviembre. En 2015 se prevé que se entreguen otros cinco aviones y en 2016 serán entregados otros once aviones. Sin embargo en noviembre del año pasado se publicó que la Fuerza Aérea alemana estimaba que el primer avión no alcanzará la plena operatividad hasta 2018. (Jesús.R.G.)


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Las defensas antiaéreas de Israel derriban un Sukhoi Su-24 sirio.


La IDF (Israel Defence Force/Fuerzas de Defensa de Israel) ha derribado a primeros horas de hoy martes, 23 de septiembre, un cazabombardero Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea de Siria tras invadir este el espacio aéreo de los Altos de Golán, bajo control de Israel. La noticia, que publican los principales diarios israelíes, especula con que avión de ataque estaría bombardeando posiciones de los rebeldes, que luchan contra el régimen de Al-Asad, en la ciudad de Quneitra, y donde desde hace varios días se están desarrollando fuertes combates entre los sublevados y las fuerzas bajo control de Damasco y los terroristas (islámicos) del denominado frente de “al-Nusra”. Muy posiblemente, por error, el aparato sirio entró en el espacio aéreo israelí unos 800 metros, momento en que los responsables de los sistemas antiaéreos de la IDF decidieron derribarlo. 

Así, a las 8:57 de la mañana, según informo un portavoz de la IDF, y solo un minuto y veinte segundos después de tomarse la decisión un misil antiaéreo Patriot alcanzaba al aparato sirio. Tanto el piloto como el navegante/operador de armas que manejaban el aparato de fabricación rusa pudieron eyectarse, cayendo posteriormente sobre territorio sirio. Se ha de recordar que dado el pequeño tamaño de Israel, sus defensas antiaéreas no dejan prácticamente margen a ninguna intrusión, dado que en cinco minutos el potencial agresor podría alcanzar cualquier punto de Estado judío. El régimen sirio ha confirmado que Israel ha derribado uno de sus cazabombarderos, una acción que ha definido como un acto de agresión. Estamos ante la primera interceptación de una aeronave siria por parte israelí en las últimas tres décadas, ya que el último derribo de un aparato sirio, por parte de la IDF, al menos oficialmente, se remonta a la Guerra del Líbano de 1982. (Jesús.R.G.)


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Francia ofrece a Filipinas 2 aviones de transporte A400M.


El Presidente filipino, Benigno Aquino, realizó una visita  oficial a Francia el pasado 17 de septiembre, reuniéndose con el presidente galo François Hollande. Durante el encuentro, el gobierno francés habría ofrecido su colaboración a Filipinas para participar en la capacitación de sus Fuerzas Armadas, destacando la oferta consistente en el préstamo de 2 aviones de transporte A400M Atlas a la Fuerza Aérea filipina. Este avión contribuiría a potenciar las capacidades para la gestión de desastres medioambientales o crisis humanitarias además del rol puramente militar. 

Airbus ha ofrecido la promoción de Filipinas como centro logístico de mantenimiento de aeronaves y fabricación de piezas de repuesto para aviones de transporte en Asia. Airbus Military consiguió que el C-295 fuera elegido en enero como nuevo avión de transporte de la Fuerza Aérea filipina y actualmente está promocionando el CN-235 de patrulla marítima en Filipinas. De esta manera Francia podría alquilar dos de sus aviones sin tener que reducir su pedido al fabricante, como sí ha hecho por ejemplo España, que tendrá que buscar destino a buen número de los A400M que se comprometió a adquirir. Francia y Filipinas cuentan con un Acuerdo de Colaboración en Defensa que se ha visto reforzado tras esta visita en la que varias empresas francesas se han ofrecido a suministrar equipos y ofrecer su colaboración. (Jesús.R.G.)

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Taiwán revelará en noviembre el programa de renovación de toda su Armada.

Taiwán planea la renovación completa de toda su Armada en los próximos veinte años. Los detalles de este programa serán desvelados en noviembre, aunque ya se adelantaron algunos detalles el pasado miércoles durante los ejercicios militares anuales de Han Kuang, en el este de la costa taiwanesa. 

Las autoridades del país quieren que todos sus buques se construyan en su suelo, si bien precisarán de ayuda occidental en varios componentes y sistemas.Los buques que sustituirán a los de origen norteamericano y francés con los que opera ahora el país serán desarrollados por el Centro de Desarrollo e investigación de Industrias Oceánicas, donde serán diseñados; el Instituto Chungshan de Ciencia y Tecnología (CSIST), que se ocupará de los sistemas y su integración, y la sede en Taiwan de la China Shipbuilding Industry Corp., que se encargará de la construcción.
Al producir los buques en suelo taiwanés se contribuirá a la creación de puestos de trabajo y a la capacitación de los empleados, además se reducirá la dependencia de las restrictivas políticas de exportación de Estados Unidos, y, finalmente, se contribuirá a la lucha contra la corrupción, según ha explicado un oficial de la Armada de Taiwán citado por Defense News. La mención a la corrupción se debe a la vinculación que tradicionalmente ha existido entre empresas de EE UU y Europa con agentes locales relacionados con el crimen organizado y con el aparato de inteligencia chino, según la fuente. La Armada prevé concluir la etapa de diseño y desarrollo de la flota en cinco o diez años, dependiendo del presupuesto designado y de la complejidad de cada barco.

Se requerirá ayuda occidental
Aunque la construcción de los buques tendrá lugar en suelo taiwanés, el país precisará de la ayuda de países occidentales en la integración de distintos sistemas y componentes. El plan de renovación de la Armada que se presentará en noviembre incluye los programas de construcción local de cuatro destructores de 10.000 toneladas; de entre diez y quince fragatas catamarán de 3.00 toneladas; barcos de transporte anfibio con los que se sustituirán once buques de desembarco, y de entre cuatro y ocho submarinos de entre 1.200 y 3.000 toneladas con los que se sustituirán los sumergibles de origen holandés con los que actualmente opera el país. 

Taiwán se separó de facto de China en 1949 y quiere modernizar sus fuerzas armadas principalmente ante las demandas chinas para que vuelva a formar parte de su territorio y su disposición a emplear la fuerza para conseguirlo si lo ve conveniente. (Jesús.R.G.)


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