Europa a una capacidad REVO compartida.


A finales de 2014, Polonia, los Países Bajos y Noruega están dispuestos a adquirir capacidades de reabastecimiento en vuelo compartidos. Jacek Sonta, un portavoz del Ministerio de Defensa de Polonia, dijo que la solicitud de propuesta, que la participación de Polonia es del 22%, está a punto de ser enviado al contratista en el evento, Airbus, que proporcionará el Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) a través de la OCCAR agencia (Organización de Cooperación en materia de Armamento conjointe - Organización para la cooperación conjunta de armamento) y EDA (Agencia Europea de Defensa - Agencia Europea de Defensa). 

Los analistas señalaron que el gasto en la flota de aviones cisterna no está contenida dentro del presupuesto del Ministerio de Defensa polaco, sin embargo, los F-16 combatientes polacos ya están utilizando los servicios de abastecimiento de combustible que se les prestan por el (Real Fuerza Aérea de Holanda RNLAF ) y es muy probable que el presupuesto asignado a la recarga de combustible AAR (aire-aire - repostaje aire-aire) misiones se desplazan al programa liderado por la EDA. Según el informe publicado por la revista Aviation Week, en última instancia, hasta cuatro A330 MRTT se utilizará para llevar a cabo las tareas de reabastecimiento de combustible. El plan básico establece que los buques cisterna deben alcanzar la capacidad operativa en 2019, y el uso mutuo de que el programa debe comenzar a mediados de 2020. 

El acuerdo debe ser firmado el próximo año. La flota de A330 tendrá su sede en la Base Aérea de Eindhoven. Airbus proporcionará la aeronave tanto con los lanzamientos del sistema y por la manguera y cesta. La iniciativa será un sustituto del holandés K-10, mientras que en el caso de Noruega será un refuerzo para el programa F-35. En el caso de Noruega y Polonia, tener y operar un petrolero será una novedad, ya que la formación de capacidades y REVO de estos países siempre ha sido proporcionada por los acuerdos con la aviación estadounidense. El programa independiente proporcionará los europeos con un mayor grado de independencia. También se deben crear los procedimientos formales relacionados con el uso de las capacidades de la multinacional de reabastecimiento en vuelo. Cabe destacar que la aeronave Airbus también será utilizado para las operaciones de transporte de múltiples roles y apoyar muchas funciones diferentes, incluyendo el uso de fuerzas terrestres en el extranjero. (Jesús.R.G.)


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