Rusia se negó oficialmente a recibir de Francia los buques Mistral. Ahora solo se está discutiendo el monto de la indemnización que deberá afrontar París. "El hecho de que Rusia no los va a recibir está cumplido, y ahora solo estamos discutiendo la cantidad de dinero que debe ser devuelta a la Federación de Rusia", dijo el vicepresidente del Colegio de la Comisión Militar-Industrial de Rusia, Oleg Bochkariov. Según Bochkariov, Rusia construirá portahelicópteros de producción propia en lugar de los Mistral franceses. El contrato entre Rusia y Francia para la entrega de dos buques de asalto anfibios clase Mistral fue firmado en 2011.
Sin embargo, la entrega no llegó a producirse, ya que Francia argumenta la imposibilidad de cumplir con el contrato debido a la actual situación política, concretamente a la crisis de Ucrania. El pasado abril el presidente François Hollande designó al secretario general de Defensa y Seguridad Nacional de Francia, Louis Gautier, como uno de los negociadores de París en la transacción de los Mistral. El funcionario propuso anular el contrato a cambio de la devolución de 785 millones de euros de los 1.163 que había desembolsado Rusia para construir, equipar y probar estos dos buques (sin los costos adicionales y las multas previstas por el acuerdo bilateral). Y pidió también que Moscú autorizara por escrito la venta de las embarcaciones a terceros países. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://actualidad.rt.com/
yo digo que esta es la troleada más grande que se le ha echo alguien, en este caso el troleado es Francia por tarados.
ResponderEliminarrusia ya sabes la condisiones para recibir los mistral que era dejar de dar apoyo a lo rebelde de ucrania del este, o de lo contario que contruyan sus propios portahelicopteros ya que para algunos de blog rusia es el pais mas avanzado del planeta.
Eliminarcomo están las cosas en Europa no creo que alguno tenga el cash para comprarlos, La India lo dudo, los únicos que los podrían comprar de un plumazo son los Chinos, pero anda a saber si se los querrán vender me parece que se van a pudrir en el puerto un largo tiempo.
ResponderEliminarMientras tanto, mantenerlos "estacionados" cuesta más de un millón de euros por día. Entre seguros, derechos de amarre en puerto y MCO (mantenimiento en condiciones operacionales) se llega a esa suma.