Los cazas F-35 funcionará en esas condiciones donde el F-16 no será capaz de sobrevivir - General de la Fuerza Aérea de los EE.UU.
Los cazas de Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter es de "disparar y matar" a los aviones enemigos a larga distancia, pero la versión de entrenamiento del caza A de lucha contra aviones como el F-16D, se a identificado problemas en la gestión en el combate aéreo en corto alcance.
Una prueba de un piloto no identificado de la Fuerza Aérea en su informe escribió que el F-35 tiene baja movilidad debido a "las pequeñas alas" y en este sentido es un caza inferior al F-15E.
Sin embargo, la oficina de la Oficina del programa F-35, dijo que el avión no estaba necesariamente diseñado para la lucha en el campo visual, su principal objetivo es derribar cazas enemigos a larga distancia. "Hubo una gran cantidad de escenarios simulados, cuando cuatro F-35 peleando con los cuatro F-16, y siempre sale el ganador, ya que el F-35 es mucho mayor que el F-16 sobre las posibilidades de sensores y armas, por no hablar de la tecnología de sigilo", dijo a la prensa el secretario Joe DellaVedova.
El Mayor General de la USAF, director de la integración de los F-35 (Jeffrey Harrigian dijo que es demasiado pronto para sacar conclusiones definitivas acerca de la capacidad de maniobra de la aeronave.
"El F-35 está diseñado para hacer frente a los cazas ya existentes, pero su diseño se ha optimizado para el sigilo, lo que le permite operar en un entorno en el F-16 no podría sobrevivir", dijo. El general también dijo que él participó en las batallas de formación con el F-16 contra el prototipo F-35A ( llegó a la base de pruebas de la Fuerza Aérea Edwards mayo 2010) no está equipado con sistemas, software, armas, sensores y revestimientos de sigilo que se aplican para combatir en el F-35. "El concepto y la tecnología del F-35 están diseñados para destruir a los cazas enemigos a grandes distancias, la batalla en el campo visual es de importancia secundaria", dice.
El piloto de pruebas también lamentó la escasa visibilidad trasera que es obstruida por que el casco es muy grande, también tenía dificultades con la detección visual de los F-16, volando por encima y por detrás.
"El casco es demasiado grande para el espacio interior de la carlinga, campo más pequeño de vista, lo que resulta en el blanco desapareció de observación", dijo el informe. El informe es para uso oficial, su divulgación implicaría una investigación oficial. Sin embargo, la investigación no debería impedir que los pilotos para dar "una evaluación honesta de las capacidades de los F-35.
Plan de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en agosto de este año para adoptar el primer escuadrón de F-35 Bloque 3i (12 cazas) con discapacidad en los modos de "aire-aire" y "aire-tierra." La adopción de un avión de combate completamente funcional F-35 Bloque 3F está prevista para el 2017. La capacidad de montar los ASD Raytheon SDB II (bomba II de pequeño diámetro ) y misiles AIM-120D AMRAAM será implementado en la versión 4 del bloque (2019-2025 años). (Jesús.R.G.)
La función del MIG-31 que es capaz de destruir cazas en vuelo sin que estos lo detecten. Pero es incapaz del dogfight. F-35 no se supone era el reemplazo para los escuadrones de F-16???
ResponderEliminarme parece que estados unidos esta volviendo a cometer el error que ya produjo en la epoca de los phanton f4 que los primeros no llevaban cañones o ametralladoras porque suponian que todo iba a ser con misiles y eso fue a finales de los 50 ( yo ni si quiera habia nacido ) . otra demostraion, de este error es que se suponia que los los F35 iban a reemplazar a los A 10 como avion de apoyo cercano en el frente lo que supone la posibilidad de peleas de perros con aviones mas primitivos pero mas agiles , en fin parece que todavia hay muchos deberes que hacer con los F35......
ResponderEliminarYa el f 35 se probo en los ejercicios green flag , en lo que respecta a apoyo cercano. Cumplio mejor que un A 10 , segun dice la noticia.
Eliminarhttp://theaviationist.com/2015/07/01/f-35s-role-in-green-flag/
Jonathan no tengo nada en contra del F-35 pero estos documentos son bastante irrefutables respecto al caza. Un caza incapaz de un dogfight es un problema mas toda la plata que se gasto. Esto jamas se hubiera sabido sino fuera por estos tipos https://medium.com/war-is-boring/test-pilot-admits-the-f-35-can-t-dogfight-cdb9d11a875
EliminarGustavo Chomsky...considerando que los informes de la fuerza de ee.uu siempre hacen publico tanto las buenas y la malas de sus programa y que luego son evaluados por los comites del senado, que ha diferencia de rusia ellos dicen que sus sistema son los mejores y nunca tienen fallas.
Eliminardespues de todo parece que putinesko confia mas en el su-35 que en el pak-fa.
Lo único que tienes que decir ? Recien hablaron los oficiales de USAF cuando se conocio ese informe que no es solo una opinión sino que tiene varios documentos que hablan en detalle del F-35. Si sabes ingles leelos sino los subiría al Blog. Y Obama confio en el F-22? Fue el quien termino con unos de mejores cazas por que EEUU no tenia dinero para continuar la plataforma. Y ten un poco mas de respeto sino es por ti por las personas del Blog acaso escribo con minúscula a los EEUU o su presidente?. Si tanto odias a Rusia es fácil hombre busca la embajada de Ucrania y viajas a un sitio que se llama Donbas ahí tienes miles de Rusos que seguro te reciben con cariño .
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EliminarLa verdad que no pueden estar más equivocados es decir parece un avion diseñado para combatir contra el mig 29 y no contra otros aviones de 5 generacion por que si esta diseñado para combatir a larga distancia lo tiene complicado contra un avion similar ya que se detectaran más cerca de lo que se creen ya que si todo funciona como dicen el f35 lo tendría muy difícil de detectar a larga distancia y el combate se acortaría más de lo deseado por el f35 y no os digo nada como lo pasaría contra el SU T 50 en una pelea de perros es de verdad de inútiles diseñar un avion de 5 generacion sin maniobra y pensar que estas en lo mejor además con el incremento cada vez más de los UCAV el cañón y los misiles más baratos como el sidewinder o el Iris y el cañón toma cada vez más importancia es un avion muy caro para lo poco que ofrece en mi opinión personal es un engendro de proyecto y como lla historia demostró en la guerra de Vietnam sí tu avion (f4phamton ) es muy sofisticado y caro pero no gira ya tienes un problema como lo tubo con un avion mucho más barato pero mucho más ágil como fue el mig 21
ResponderEliminarY no decir nada de como merman los ejércitos como el holandés con una compra de 35 f35 sustituyendo a sus más de 100 cazas f16 si vemos como queda su ejército es para defender su país si a los 35 le quitamos diez en mantenimiento cinco en maniobras con la OTAN y otros cinco en diferentes compromisos le quedan quince todo ello que si se ahorra en mantenimiento pero a cambio de muchas horas de vuelo del mismo avion lo que para mantener una cobertura aerea los aviones se harán viejos muy pronto con lo que cuestan el mantenimiento puede llegar a ser más caro al obligar a comprar nuevos aviones por un aumento de horas por tener poca flota de aviones
el f-4 caro....si solo costaba 2,5 millones dolares por unidad.
Eliminarel peor error del f-4 fue no incluirle un ametralladora en las primeras unidades.
yono dije que el f4 fuera caro dije que un caro error no haber pensado en una cañon de entrada , el problema irresoluble de los f35 es que pretendieron hacer un avion tipo navaja suiza , una herramienta para muchos usos ,y la verdad es que como toda herramienta de uso multiple , nunca es buena para nada nos puede sacar de una apuro pero no es un comodo destornillador , ni una buena pinza , con el f35 pasa lo mismo y todavia tiene mejorar mucho y bajar sus costos de operacion porque si no resultara un fiasco . En cuanto a un hipotetico combate con un t50 , lo veo muy dificil ya que por ahora ni rusia los quiere ya que redujo su pedido a menos de una docena de unidades , y todavia no vuela con su supuesto poderoso motor al41f que todavia no funciona .segun las ultimas noticias de esta misma pagina
ResponderEliminaryo no me refiria a tu comentario sino me referia al comentario de david
EliminarPor la misma razón que aseguro, doy por hecho y reafirmo que el F-22A es superior al F-15C. Los datos que nos provee el fabricante y diversas estimaciones son la mejor fuente que tenemos para absolutamente todos los sistemas de armas que existen, y que no hayan entrado en combate, y que si lo hayan hecho, que hayan demostrado todas sus capacidades en un ambiente justo para una comparación, cosa que jamas ocurre. No hay otra verdad que la que nos ofrecen, y si nos ofrecen una verdad que dicta que el T-50 superara al F-22A en performance aérea y que su reducción de firma de radar es, al menos, similar. Y si luego esto mismo es aceptado por expertos e ingenieros, pues bien; Como mínimo vamos a pensar que teóricamente es ampliamente superior al Su-27, al Su-30 y al Su-35 y a toda la linea de flankers en los aspectos que tenga que superarlo para convertirse en su reemplazo directo. Y digo teóricamente porque las pruebas técnicas las llevan ellos y la realidad practica la llevan ellos y nosotros no podemos hacer otra cosa mas que analizar y discutir esos hechos. Si hoy, un prototipo inacabado, es técnicamente inferior al Su-35, es porque es un prototipo inacabado que va a evolucionar con sus respectivas modificaciones para reemplazar a la linea de flankers y fulcrums bajo los requerimientos de la VVS.
Eliminar. La capacidad de un caza es la suma de todo su potencial para lograr un fin determinado, la destrucción, en este caso, de otro caza. El N036 es ampliamente superior al N035 y sus capacidades son, de nuevo, superiores. Y la ventaja que ofrece es considerable, y todo ello a pesar de su costo. Luego el T-50 tiene una firma de radar en área frontal y media muy inferior al Su-35 a pesar de ser este LO. Luego presenta una ventaja dependiendo de que tan efectiva sea la reducida firma de radar del T-50 y que tan capaz sea su radar para pasar desapercibido mientras emite, y el alcance que tengan sus nuevos misiles sobre los que lleva el Su-35 y la efectividad de estos sobre los que lleva el Su-35. Podemos analizar el potencial de cada sistema en el avión y de la ventaja que presenta sobre su contraparte, el Su-35. Podemos hacer teorías de que tan superiores y que tipo de ventaja ofrecen en el combate cada sistema del T-50. Pero va a ser la suma de esa potencial ventaja la que va a determinar la ventaja del T-50 sobre el Su-35. Y la ventaja es enorme, si las características que nos ofrecen son ciertas. No es asi no lo que supones o asumes como cierto del PAK-FA y su motor ya escribi incluso la comparación de los Flankers . Rusia no es la Unión Sovietica para complarcerte a ti o muchos otros que asumen que tiene que estar si o si la plataforma en tal fecha como si estuviéramos en la guerra Fria.
"Como mínimo vamos a pensar que teóricamente es ampliamente superior al Su-27, al Su-30 y al Su-35 y a toda la linea de flankers en los aspectos que tenga que superarlo para convertirse en su reemplazo directo."
EliminarSi seguimos datos oficiales,el irbis-E tiene un alcance de 90km vs 0.01m2,y el pakfa una rcs de 0.5m2.Por lo tanto el SU-35 detecta al T-50 a 239.32km.
Bueno pero es que no se entiende que PAK-FA que solo por ahora es un proyecto no una plataforma hecha como Rafale , Tifon o SU-35. Es decir un caza que puede crecer en prestaciones y medidas según lo quiera la FA de Rusia esa es la ventaja del PAK-FA . La nota es del F-35 no del T-50 ya lei que las posibilidades de un dogfight son casi minimas pero no lo aseguran del todo si asi fuera en un 99% todavía hay un 1% de un caza llegue lo mas cerca posible al F-35
Eliminarturkmeno....vos no sos dueño del blog para decir lo que se puede hablar y de que no se puede hablar. asi que tranquilito no te enlosquezca.
EliminarTurkmeno , disculpame que me dirija personalmente a ti en esta respuesta pero creo que te equivocas cuando afirmas que cosas sobre el Pak-Fa , primero por las fotos publicadas hasta ahora , las toberas de escape , por no decir mas de la mitad del motor son al aire popr lo que su firma termica no puede ni compararse con un f22 que tiene toberas carenadas , salida asimetrica y orientables. Cuando el Pak-fa pueda mostrar algo parecido , no prometerlo podriamos hacer comparaiones , respecto a la firma de radar , la del f22 todavia es clasificada , y no hay datos disponibles , la del f35 es menor a la de cualquier flanker que este volando hoy dia por lo que para que el pak-fa tuviera una menor firma de radar rusia deberia haber hecho un avance realmente sustancial en materia de recubrimientos nanotecnologicos , muy superior a todo lo conocido , que hasta donde se no es cierto , unas cuantas horas de mantenimiento de los f22 y de los f35 despues del vuelo se refiere a reparar estos delicados recubrimientos anti radar , y no veo por la informacion disponible que en el pak-fa ocurra algo por el estilo , asi que dudo mucho de las afirmaciones respecto a sus caracteristicas furtivas , su factor de forma apenas le otorga una mejora del 30 % respecto a los flankers de la familia su 27 y us derivados , . Y para finalizar el articulo y la discusion se inicio sobre la pobre perfomance del f35 en la pelea de perro ( o combte cercano) no la del f22 que hasta donde sabemos es superior a cualquier caza que este volando en la actualidad incluyendo toda la familia su27 al 35 . esta respuesta no es con animo de confrontar , si no de intercambiar opiniones que a veces se contraponen, saludos y espero alguna repilica si consideran que estoy muy errado en mis opiniones
Eliminarestoy de acuerdo con la opinion de Karltonzz.
EliminarJavier hoy en día 2,5 millones es económico pero en su día noooo era más caro que ningún avion de su clase de por sí en el ejército se hizo uno más barato el f5 al estilo que hicieron en la armada con el f8 crusader y el a7 y no hablemos de esa diferencia con el mig 21 es abismal pero Javier me encanta poder ver como tenemos diferentes vista de la noticia eso nos enriquece un saludo
ResponderEliminarLa doctrina de las fuerzas norteamericanas parece cada día más explícita en cuanto a que la primer oleada del ataque sea con armamento stand off para barrer con todos los objetivos posibles y dejarlos en tierra. Así, la USAF se convierte en una mera fuerza de bombardeo, sin necesidad de entablar ningún combate AA, al dejar a las aeronaves enemigas en tierra, por lo cual no tienen necesidad de innovar o desarrollar el dogfighting o nuevas tácticas, solo armamento y municiones más precisas para anular la capacidad de despegue del enemigo.
ResponderEliminarAhora, si después piensan vender estas aeronaves desarrolladas tan específicamente para su idea de conflicto a otros países, bueno, deben tener mucha capacidad de lobby y/o negociados y/o coimas, porque no creo que otro país pueda darse actualmente el lujo de desarrollar una doctrina igual.
El F35 parece condenado, en base a todos los defectos que salen a la luz en un momento donde el programa debería estar totalmente cerrado y resuelto, a ser un mero sustituto del F117, con alguna que otra capacidad aumentada.
Pongamosle que se hicieron 4500 F-16.
Tambien digamos que parte de estos aviones seran reemplazados por el F-35 (que tambien reemplazara al F-18, al Harrier, al AV-8, entre otros).
Los pedidos serian (segun datos de wikipedia, como para tomar un parametro):
Australia
Royal Australian Air Force (F-35A: 72 ordered, up to 28 more planned for 2030)
Israel
Israeli Air Force (F-35I: 33 ordered, first 2 to be delivered early 2017; up to 75 total planned)
Italy
Italian Air Force (F-35A: 6 ordered, 60 total planned; F-35B: 15 planned)
Italian Navy (F-35B: 15 planned)
Japan
Japan Air Self-Defense Force (F-35A: 5 ordered; 42 total planned)
Netherlands
Royal Netherlands Air Force (F-35A: 2 delivered and in testing, 8 ordered, 37 total planned)
Norway
Royal Norwegian Air Force (F-35A: 4 ordered, 52 total planned)[562]
Turkey
Turkish Air Force (F-35A: 2 to be ordered by 2015, 100 total planned)[563][564]
United Kingdom
Royal Navy / Royal Air Force (F-35B: 4 delivered and in testing, 48 total ordered, 138 total proposed)
United States
United States Air Force (F-35A) – 1,763 planned
United States Marine Corps (F-35B/C) – 420 planned
United States Navy (F-35C) – 260 planned
inflando muchisimo el numero, serian 2972 aviones en las 3 configuraciones, y dividiendo los 600 mil millones en esos aviones, te da el precio de 200 palos y moneditas por cada uno. O sea, ese seria el costo por avion (si me equivoco corrijanme), ya que el se debe dividir el costo final del proyecto hasta que el avion entre a linea final de montaje para su serie de fabricacion, o sea, que digan loco mandenle a la maquinita que el avion anda y hay que fabricar.
esos 600 mil millones divididos esos 2972 inflados, que pueden ser menos, da 200 palos por avion.
Segun wikipedia, fuente no confiable para mi, pero que quizas podemos utilizar nuevamente como parametro, el F-22 que ya esta operativo y volando, conformando varios escuadrones en la USAF, sale 150 palos por avion.
me vas a dar un F-35 que tiene muchas menores prestaciones que el F-22??
es hora de que Estados Unidos se banque la cagada que se mando y que reemplace las ventas del F-35, con F-22 con menores chiches si quieren.
Ahora, no se que van a hacer con los STOVL o los embarcados. Los F-18 se siguen fabricando, pero los Harrier y AV-8?
que lindo quilombo.
disculpen la nota tan amplia pero hace unos días se subio informacion casi de colapso de las FFAA de Rusia incluida la piñata favorita de muchos PAK-FA - Y de un medio de los Estados Unidos - Este comentario es para Jesús ya que no puedo mandar un mail por mi trabajo
ResponderEliminarTe respondo; yo no publico comentarios en los cuales sean un copia y pega de informacion de otro sitio, tanto eso como enlaces a otras paginas con otro tipo de informaicon , solo pongo enlaces en los cuales yo creo que puede beneficiar a la noticia en si si no es el caso no la pongo, asin evitamos tantos comentarios de copia y pega y mejoramos la comunicacion en si entre todos nosotros que es mucho mejor y aporta mucho mas la opinion de cada uno.
EliminarTe equivocas en algo Jesús no solo es copy y paste . Es información de personas de bastante peso en lo militar mas en un medio de EEUU . Pues nunca subiría la información de un medio de Rusia o Chino acerca del F-35 . Tienes razón al limitar los comentarios de copy y paste. Pero son inevitables al momento de sustentar un punto supongo que trato al Blog como un foro militar cuando no es asi . Los limites de comentarios solo con Google hace que muchas personas dejen de opinar. Yo entiendo la línea del Blog y la respeto también la opinión de otros. Como debe ser un adulto sigo aquí desde el 2013 a pesar de que contra mi he recibido como no los ataques de tu amigo Javier que no entiende que una opinión no estar a favor o contra de un país.
Eliminargracias por meterme en la conversacion, parece que tengo fama en el blog.
EliminarYo no tengo ningún amigo asin, yo trato a todos por igual, esto no es un foro es un blog en el cual se publican noticias y las personas que quieran comenta sobre ella, tu hablas de publicar un copia y pega de otra noticia, de la misma noticia con diferentes argumentos o cosas a sin y eso ami no me gusta no ayuda en nada a la interacción entre todos nosotros y si todo el mundo hace igual cada uno va a publicar lo k le da la gana o lo que se le sea conveniente según sus ideales y eso no lo voy a consentir quiera eso que se creo un blog o un foro y lo haga yo al menos hago lo que creó que es mejor para mi blog y creo que me a funcionado sin dejar que la gente deje de comentar, si tu me comentas un cementerio y lo veo casi seguro k te responda si es un copia y pega ni merece la pena contratarte pues por eso lo hago los comentario de nosotros son mas interactivos para nosotros a la hora de comentar que los copia y pega, saludos.
EliminarGustavo Chomsky....no te hagas la victima que a mi tambien me han eliminado un monton de comentarios cuando me paso de la raya..... vos te pensas que vas opinar algo y todo el mundo va ha estar de acuerdo con vos. pero gracias por meterme en tu comentario como excusa.
EliminarNo es estar de acuerdo o no sino de respeto hacia la otra persona . Hay maneras de contestar o debatir incluso me atacas a mi en eso del rayo laser de la armada de EEUU . Eres Argentino? ´por que acabo de leer un post donde llamas país bananero a ese país donde un ciudadano argentino te invita a pelear en fin. rayo laser ya parece esa nota la del traje de iron man . No te preocupes yo en este Blog no comento mas crees que no he leído tantas noticias y tantos ataques tuyos contra tanta gente desde hace 2 años. Para que visitar una pagina donde sabes que seras humillado y ofendido gratis .
Eliminartomas waisman....el papel de victima no te queda..... pero bueno si te consideras humillado y ofendido de mi parte. por favor ilustrame con tu increible capacidad deductiva y dime como es que ataco a tu gran personalidad comentarista.
EliminarAhora el país que lleva más accidentes militares en 2015 es EEUU con entre 18 a 19, dependiendo de a quién le preguntes.
ResponderEliminarun F-16 de la USAF estadounidense en Engelmannsreuth, Alemania se cayo hoy lo bueno es que sobrevivio su piloto