Estados Unidos teme que Rusia aprenda en Siria a detectar a los furtivos F-22.

Según el departamento de inteligencia de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, Rusia podría utilizar en Siria sus cazabombarderos Su-30SM y Su-34 para recopilar información sobre el furtivo caza de quinta generación estadounidense F-22 Raptor. 

A juicio de un oficial anónimo de la inteligencia de la Fuerza Aérea de EE.UU., los aviones de combate rusos Su-30SM y Su-34 serán capaces de recoger los datos sobre señales de radares de los mejores aviones de combate estadounidenses, los F-22 Raptor, según la revista 'The National Interest'. El oficial indicó que la operación aérea rusa en Siria por una parte permitiría a la Fuerza Aérea de Rusia adquirir experiencia en condiciones de combate reales y, por otra, recibir datos sobre las características de las señales que emiten los radares de los F-22 (que también operan en esta zona): en otras palabras, datos técnicos que permiten detectar la presencia del F-22 y evitar sus ataques. Con el mismo fin, los Estados Unidos han desplegado en la región sus cazas multifuncionales F-22 Raptor, señaló. 

"De esta manera podrían descubrir las características de las emisiones de radar del F-22 en sus receptores de alerta radar en un ambiente real", dijo. Estos dispositivos son detectores de emisiones de radiofrecuencia de un sistema de radar, cuyo objetivo principal es emitir una advertencia cuando se detecta una señal de radar que podría suponer una amenaza. "Esto no es exactamente una recopilación de datos de inteligencia tradicional, de por sí es una manera de conocer cómo sus receptores de alerta radar reciben y reflejan la radiación de los radares de los F-22", explicó. Esta opinión no es compartida por todos, señala 'The National Interest'. Otro funcionario de inteligencia de Estados Unidos dijo que la inteligencia de la Fuerza Aérea rusa tiende a usar para tales objetivos aviones especializados como el IL-20M. (Jesús.R.G.)


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Comentarios

  1. ¿Si, por que tan seguros de ello?, haber donde esta la fuente creíble que de testimonio de ello. si lo dice RT pues cualquier cosa que suene a propaganda rusa no es mas que eso.

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  2. Pues RT tiene mas creedibilidad que la bbc y que CNN juntos

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  3. Pero que pena que el mundo se entere que el F-22 ni siquiera puede pelear aire-aire y apenas puede siquiera arrojar bombas de caída libre y una que otra provisión encubierta con forma de bomba.
    Cuando sepan que el F-22 no tiene ni una pequeña fracción de la "furtividad" que presumen, cuando el mundo sepa que el su-34 o el su-30SM puede detectar al F-22 cerca de 200km de distancia si no es que aún mas y el F-22 se mantenga bloqueado por su inferior puntería electrónica y peor aún que nisiquiera pueden usar su radar. Todo quedaría en uso de los KS-172. Ya que el escape del F-22 es subir a su techo límite de 17000-19000 metros de altura para que no fuera impactado. El problema ahora es que el piloto no soporta mas de 12500 metros de altura y su cabina no le favorece en nada al piloto. Así que por cálculos exactos teóricamente el f-22 puede volar demasiado alto (La máquina), pero el piloto no. Aparte que el F-22 no es rápido para escapar de un misil. Pero si tiene velocidad similar a la del su-30sm. Por alguna razón algunos F-22 se están mudando a las que quedan al norte de donde estaban. Porque saben que esas "pequeñas violaciones accidentales" de los su-30SM al espacio aéreo de turquía son para tratar de acercarse a los F-22 que están a menos de 200km de distancia de la frontera con siria.

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    1. Pero tú lees almenos la mitad de lo que escribes Flavio????
      En serio esto roza la obsesión.
      Te recomiendo darle click en la sección"caza f-22" descubrirás q el problema del oxígeno se solucionó,que lanza bombas,etc

      Que no te quieras creer que tiene una rcs de 0.0001 m2 no es mi problema,tu obsesión no hace que disminuya la furtividad de un avión,también tiene LPI,te explicaría como funciona un aesa pero no tengo ni tiempo ni ganas. Respondí a tu comentario que has puesto en la notica del pakfa y SU-35 del 2 de julio hecha un vistazo y responde si quieres.

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  4. Flavio Hernandez que manera de hablar burradas amigo, acaso eres empleado propagandista de rusia?

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  5. Este es otor articulo tipico de RT, , pero seamos concientes de que si esto fuera cierto , estados unidos no hubiera desplegado sus f22 pra actura en el teatro de combate de siria iraq.
    Ademas Flavio con que datos afirmas que los un piloto de f22 no puede llevar el avion a su techo de operaciones , si se sabe desde hace tiempo que se diseñaron trajes de vuelo para soportar las 9 g que pueden soportar los f22 , ademas otra cosa que decis de la velocidad de los f22 los motores de los f 22 tienn mucha mas potencia sin usar posconbustion que cualquier motor ruso actualmentye en uso con pos conbustion ,
    Ademas Flavio das como un que los radares de fase anuniados por RT estan operativos ya en los aviones su 30 , su 35 desplegados en siria , cunado solo hasta ahora solo han sido anuncion de desarrollos pero no de su implementacion real en estas plataformas de combate .
    Los radares del f 22 que son AESA pero ya con 10 años de tecnologia a sus espaldas son inferiores a los anunciados por rusia para us futuro T50 y pra los futuros su35 , pero no he leido ningun articulo en esta pagina ,ni en ningun otor foro de aviacion que los rusos hayan modernidozado o impletando sus radares de los aviones ya contruidos , ya que estos radares fueron anunciados como una novedad el año pasado , aclaremos que haber desrrollado o anunciado un radar de mas de 300 kilometros de alcance no significa que ya este opertivo en todas sus plataformas aereasy una cosa es aunciar un desarrollo y otra muy distinta su utilizacion real .
    El f35 fue anunciado alla por el año 2008 recien ahora esta completando sus primeras fases opertivas , pero todavia no es apto para entrar en combate ,
    Flavio agitar una bandera para causar miedo hoy dia ya no funciona hasta en eso se estan quedando viejos los rusos .......... y ojo que yo he sido un critico desde el principio por el alto costo operativo de los f 22 y de los f 35 , y sus fallos , pero los numeros manadan y los yanquis tien mas de 100 f 22 volando y tambien mas de 10 f 35 volando cunatos su 35 tienen los rusos operativos?
    Y no me Hables del pak fa que ni siquiera tiene 2 igauales y volando , saludos y no te ofendas por mis comentarios son simplemente opiniones contrapuestas pero opiniones al fin ........

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