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jueves, 18 de junio de 2015

¿Podrá un drone matar sin que se lo ordene una persona?


La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono –DARPA, por sus siglas en inglés-, trabaja en dos proyectos que proporcionarían más autonomía que nunca a los vehículos aéreos no tripulados –UAVs-. El primero de ellos, denominado CODE, pretende desarrollar software que permita a estos aparatos operar coordinados, protegerse entre ellos y dirigir otros sistemas con menos capacidad, “todo bajo el mando de un solo supervisor humano de la misión”, según Jean-Charles Ledeé, responsable del programa. El otro proyecto se llama FLA, y persigue la realización de un software de navegación gracias al cual los drones podrían operar en zonas urbanas no exploradas previamente y terrenos igualmente complejos. Sin embargo, los expertos creen que aún quedan 20 o 30 años para que la tecnología que permita a los drones operar sin ayuda humana esté lista. 

Uno de esos expertos es el profesor Stuart Russell, de la Universidad de Berkeley, quien se ha mostrado preocupado por estos avances, ya que cree que pueden dar lugar a una nueva lucha entre los países por tener las armas más vanguardistas: “¿Qué pasa si se desarrollan más y tenemos una carrera armamentística? ¿Adónde nos llevaría una carrera como esa?”. Cuando el furor por las armas letales autónomas comenzó, Russell era positivo, pues pensaba que “podrían hacer un mejor trabajo. Tal vez podríamos producir armas que sean mucho más precisas y con las que sea más difícil acabar con la propiedad y las vidas civiles”. Pero ¿qué pasaría si estos inventos cayeran en malas manos? “Una cosa es que la ONU o EE.UU. las usen contra Boko Haram o el Estado Islámico, gente sobre la que todo el mundo está de acuerdo que son malos”. Y otra es pensar en el presidente sirio Al-Assad usándolas para reprimir otra revuelta en una de sus ciudades. 

A cualquier gobierno represor le encantaría tener este tipo de herramientas. La ventaja de este tipo de armamento reside en el ahorro de tropas sobre el terreno, con lo que los soldados permanecen lejos del peligro. Además, en la distancia, los responsables militares pueden tomar decisiones con más calma que en pleno campo de batalla. Los detractores de estos sistemas denuncian que esta distancia emocional puede llevar a cometer más atrocidades y violaciones de los Derechos Humanos. El año pasado, 121 países participaron en la Convención sobre Determinadas Armas Convencionales, donde empezaron a debatir sobre estos sistemas. Allí, ponerse de acuerdo en la definición de “sistemas de armas autónomas letales” y “control humano significativo” fue todo un reto. En abril, volvieron a discutir el asunto durante un encuentro de cinco días en Ginebra, y en 2016 será el tema principal. (Jesús.R.G.)


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Indios se retiraron en favor del programa FGFA.

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La decisión final sobre el programa de desarrollo del caza de combate ruso-indio FGFA, India no ha adoptado todavía. En 2011, se firmó un contrato entre la rusa United Aircraft Corporation y de la India Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) para el desarrollo del diseño conceptual, la parte india ha invertido $ 250 millones (50% de participación), pero el contrato para el desarrollo a gran escala de la aeronave aún no estaba listo.

Fuentes creen que el retraso se debió al hecho de que la India quería tener tanto cazas con un solo piloto y de doble piloto de este tipo. Sin embargo, en aras de llegar a un acuerdo, el Ministerio de Defensa de la India está dispuesta a abandonar la versión coupé de dos pilotos, y adquirir 154 aviones de combate de un piloto. "En esta etapa, dada la situación geopolítica compleja alrededor de Rusia, la destrucción de sus exportaciones de armas, es poco probable que Moscú vaya a abandonar este proyecto de beneficio mutuo. Rusia tiene la obligación de llevar un caza de quinta generación a la producción, para no perder competitividad con aviones Occidental, India está interesada en aumentar el potencial de combate de los aviones militares para la confrontación con la Fuerza Aérea de China", dijo el mariscal del aire de la India Kapil Kak. 

Una fuente del Ministerio de Relaciones Exteriores ruso dijo que la alegación de la India por una pequeña proporción (20%) en el programa se puede cumplir, como la industria de la India cada año muestra la mejor capacidad de absorber la tecnología. El programa FGFA se desarrolla sobre la base de la plataforma del caza ruso T-50 de combate que ya está en fase de pruebas de vuelo, y puede ser entregado a la Fuerza Aérea de Rusia en 2016 o 2017. India quiere hacer 40 mejoras en el prototipo de Rusia y todavía quiere duplicar la versión de desarrollo, de acuerdo con otra fuente. "El caza ruso T-50 ya vuela, y la India no puede hacer cambios significativos en la estructura del avión, o va a ser muy difícil. Sin embargo, la India puede equiparlo con su propia versión de aviónica, sistemas de navegación y comunicaciones, materiales de construcción y otros componentes", dice otro mariscal que se retiró Dalzhit Singh.

"El diseño básico de la aeronave permanece del T-50, que estará equipado con motores rusos, la India puede cambiar la composición de los equipos de bordo y la aviónica, las armas, pero estas preguntas debe ser acordado rápidamente con la parte rusa, y entonces podemos avanzar", añadió Singh . En tercer lugar se retiró el Mariscal del Aire retiró Radamzhit Singh Ahluwalia dijo que la India debe hacer para que el avión sea "más como un caza indio con un alto contenido de componentes nacionales". "El motor AL-41F, diseñado para el FGFA, aún no ha sido creado. El AL-31F, que está disponible en el sistema de propulsión del del Su-30MKI, no son capaces de proporcionar el vuelo de crucero supersónico, también queda con disposición el radar en fase activa a bordo", dice. 

En este contexto, la India llega demasiado tarde para comenzar a explorar otras opciones en lugar del FGFA. El programa AMCA (Advanced Medium Aviones de Combate - un prometedor caza de combate medio ) todavía está en el papel, pero el éxito de este programa será una señal de que la India ha desarrollado una nueva generación de aviones de combate después de los EE.UU., Rusia y China. Ahluwalia ofrece la siguiente opción. "Teniendo en cuenta el retraso del programa FGFA y la necesidad de mantener el potencial de combate de la Fuerza Aérea, hay opciones, continuar desarrollando del Tejas Mk II, considerar la posibilidad de comprar más Rafale o F-35, e invitar a Rusia a comprar 18 caza T-50 fuera de la plataforma, y sólo entonces evaluar la probabilidad de éxito o el fracaso del programa de la India FGFA", dice el mariscal se retiró. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Futuro Motor pruebas PAK DA éxito.


La empresa Vladislav Evgenievich Masalov, CEO de United Motor Corporation, dijo que el banco de pruebas del motor de prueba del futuro PAK DA fue satisfactoria. Las pruebas del primer motor especificado para el PAK DA se mostró cumplimiento casi total con todas las especificaciones requeridas, dijo Vladislav Masalov en el Salón Aeronáutico de París 2015. "El motor para el PAK DA se basará en el motor NK-32 del bombardero estratégico Tu-160". Será un motor sin postcombustión, porque el PAK-DA será desarrollado sin postcombustión.
 

Motor en el banco de pruebas
Motor en el banco de pruebas
 
"En la actualidad, este motor de prueba cumplió con todos los parámetros exigidos por la combinación de las características de vuelo del nuevo bombardero. Durante las primeras pruebas, las características del producto, eran cerca de la deseada". El presupuesto para el nuevo motor es de 8 millones de rublos, y los recursos propios de la Corporación. El contrato para el motor PAK DA aún no está firmado, pero se están discutiendo los horarios preliminares, condiciones y términos.


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Motor NK-32
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Motor NK-32 montado en el bombardero Tu-160

El NK-32 no se produce en serie desde 1983, pero las piezas pequeñas todavía se producen cada año. En 2016 está previsto entregar 4-5 motores montados en el bombardero estratégico Tu-160, en el período entre 2020 y 2030 será entregado los nuevos bombarderos estratégicos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Francia entregará la fragata FREMM a Egipto el próximo día 23.


El astillero francés DCNS llevará a cabo el próximo 23 de junio en su sede en Lorient la transferencia de propiedad de una fragata multi-misión tipo FREMM (Frégate Européenne Multi-Misiones) a la Marina egipcia. No se conoce aún el nombre del barco, pero se sabe que conservará el número de amura D651. El acto estará presidido por el Jefe de Estado Mayor de la Armada egipcia, el contraalmirante Osama Rabie y su homólogo francés, Almirante Bernard Rogel. El barco originalmente llamado FS "Normandie" (D651) fue pensado inicialmente para unirse a la clase Aquitania de la Marina francesa con entrega prevista a la OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en matière d'Armement) en nombre de la DGA (Dirección Générale de l'Armement) a finales de 2014. 

Tras la celebración en febrero de este año de un gran acuerdo de gobierno a gobierno entre las autoridades francesas y egipcias que incluyó la firma de varios contratos con fabricantes franceses para el suministro de 24 cazas Dassault Aviation Rafale EM/DM, misiles aire-aire y tierra-aire de MBDA y equipos y servicios asociado, la fragata fue incluida en el paquete y su destino inicial cambió. En virtud del contrato, DCNS hizo una serie de modificaciones en la nave que incluían la traducción de las interfaces, la eliminación de los lanzadores verticales DCNS SYLVER A70 instalados inicialmente para la operación de misiles de crucero de ataque a tierra de largo alcance MBDA MdCN (Missile de Croisière Naval) y las antenas del sistema de contramedidas electrónicas Elettronica Nettuno 4100. La compañía también es responsable de la formación de la tripulación del buque y de asegurar el suministro de piezas de repuesto, apoyo logístico y mantenimiento futuro de la nave. 

El buque mantiene los lanzadores SYLVER A43 de misiles Aster 15 contratados a MBDA Francia, sonares Thales UMS 4110 CL y CAPTAS 4, los lanzadores de misiles MBDA Exocet MM40 Block 3 y torpedos Eurotorp MU90, sistemas anti-torpedo DCNS Contralto-V y de lanzamiento múltiple de señuelos Sagem NGDS, la dirección de tiro electro-óptica Sagem Vigy MM, el radar multifunción Thales HERAKLES y las estaciones de armas operadas remotamente Nexter Sistemas NARWHAL 20B. El barco saldrá de Lorient alrededor del 20 de julio con destino a Egipto, donde llegará a tiempo para participar en la inauguración del nuevo canal de Suez programada para el 6 de agosto. El buque de 6.000 toneladas de desplazamiento y 142 metros de eslora será la unidad de combate de superficie más moderna y capaz de la Marina egipcia y una de las fragatas más avanzadas de la región. La Armada egipcia actualmente opera viejas fragatas de origen norteamericano y chino. En 2018 la Marina egipcia debe incorporar cuatro corbetas Gowind 2500 contratadas a DCNS en julio de 2014. (Jesús.R.G.)


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BALTOPS 2015, la OTAN exhibe músculo a las puertas de Rusia.


Un total de 49 navíos, 69 aeronaves y un submarino procedentes de diecisiete países participarán este año en BALTOPS, un ejercicio militar naval que anualmente organizan la OTAN en el mar Báltico, pero que este año, ante el empeoramiento de las relaciones con Rusia, y una mayor participación de medios, adquiere especial relevancia. Los ejercicios comenzaban el pasado 5 de junio, tras concentrarse en el puerto polaco de Gdynia la mayor parte de los navíos participantes antes de iniciar sus operaciones en el Mar Báltico. Además de los países de la OTAN, también participan naciones como Finlandia, Georgia y Suecia, que aunque no están integradas en la Alianza hacen una apuesta para interoperar con ésta. La Armada de Polonia, nación que junto a las Repúblicas Bálticas más reclaman una mayor presencia de fuerzas de la OTAN en la zona, aporta el submarino ORP Kondor y seis navíos MCM (Medidas Contra Minas). 

Es de destacar la presencia en la Base Aérea británica de RAF Fairford de tres aviones de bombarderos estadounidenses B-52, que simularán lanzamiento de minas navales al sur de Suecia, e incluso a la citada instalación han llegado bombarderos fantasmas B-2, que en principio participarán en el ejercicio de la Alianza Saber Strike 2015. Está también prevista una práctica de desembarco cerca de la ciudad costera polaca de Ustka, al oeste de Gdynia, que realizaran 700 efectivos, embarcados principalmente en los navíos anfibios USS San Antonio y HMS Ocean, que pertenecen a la US Navy y la Royal Navy. Destaca además, en la foto adjunta, la presencia de cuatro helicópteros de ataque AH-64W Apache y un Chinook, en la cubierta del navío británico. Además de Polonia, intervienen más de 5.000 efectivos de los Países Bajos, Dinamarca, Estonia, Francia, Letonia, Lituania, el Reino Unido, EEUU, Turquía, Bélgica, Noruega, Canadá, Alemania, Finlandia, Suecia y Georgia. (Jesús.R.G.)


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EE.UU. envía a Japón uno de sus más poderosos cruceros de misiles.


Japón

El crucero de misiles Chancellorsville de la Marina de EE.UU., equipado con el sistema de seguimiento antimisiles balísticos Aegis, ha atracado este jueves en la base naval estadounidense en Yokosuka, situada a la entrada de la bahía de Tokio, donde se quedará de forma permanente. Este es el primero de los tres buques equipados con semejantes complejos antimisiles que serán desplegados por EE.UU. en esta zona hasta finales de 2017. Según el comando de la base, la presencia de estas tres naves adicionales forma parte de la estrategia del denominado 'vuelco hacia la región de Asia-Pacífico' realizado por Washington para contener a China y a Corea del Norte, informa TASS. Una vez sean desplegados estos navíos en Yokosuka, EE.UU. tendrá un total de 14 barcos de la Armada desplegados en la región. 

Este grupo estará liderado por el portaaviones nuclear Ronald Reagan, que llegará a Japón este otoño, convirtiéndose así en el conjunto naval más grande ubicado en esta base desde el fin de la Segunda Guerra Mundial. El crucero de misiles Chancellorsville mide 172 metros de eslora y su tripulación se compone de aproximadamente 350 marinos. Este buque transporta misiles interceptores de diferentes tipos, misiles de crucero Tomahawk, misiles Harpoon. Está provisto de cañones de tiro rápido y tubos de torpedos, y consta de dos helicópteros antisubmarinos. El Chancellorsville está diseñado para operar como parte del grupo de apoyo de un portaaviones y está preparado para realizar operaciones de defensa aérea y de defensa antimisiles, además de atacar buques y submarinos, siendo el crucero más poderoso ubicado más allá de las fronteras de Estados Unidos. (Jesús.R.G.)


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Los rebeldes sirios lanzan una ofensiva cerca del Golán para despejar el camino a Damasco. Israel actúa para proteger a los drusos.


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Jaysh Hermon (el Ejército de Hermón) lanzó este Miércoles 17 de junio una amplia ofensiva contra las fuerzas del ejército sirio en los sectores de Quneitra y Hermon limítrofes con Israel. Su objetivo es capturar la sede de la 68ª Brigada del ejército sirio en Khan al-Shih que dirige la carretera principal Quneitra-Damasco. Esto despejaría el camino de los rebeldes a los suburbios del sur de Damasco hasta Ghouta occidental, desde donde rodearían a las tropas gubernamentales que defienden la capital. Si el Ejército de Hermón logra este objetivo - y replica el éxito de mayo del rebelde Ejército de la Conquista en la captura de gran parte de la provincia norteña de Idlib - la guerra civil siria entraría en una nueva fase. 

Fuentes militares de Debkafile que esta hazaña podría ser llevada a cabo de repente o implicar un combate prolongado. Las fuerzas del gobierno sirio no mostraron signos de plegarseo en el inicio de la nueva embestida. Nuestras fuentes revelan que dos nuevos ejércitos rebeldes han surgido en las últimas semanas en los frentes de guerra del norte y del sur. Sus tácticas son claramente orquestadas con el fin de conducir al ejército sirio hacia Damasco. Debkafile pone nombre a la mano que guía a la fuerza rebelde norte como proveniente de un comando conjunto basado en la gran base aérea turca de Dyabakir. Se compone de oficiales de Estados Unidos, Arabia, Turquía y de Qatar. El frente rebelde del sur se gestiona desde el Comando Avanzado del Centcom de EE.UU. en Jordania, que está acuartelado al norte de Ammán y gestionado conjuntamente por oficiales de Estados Unidos, Jordania, Arabia, Qatar y Gran Bretaña. Este centro de mando recogió a ocho milicias rebeldes extrañamente variadas para construir el Jaysh Hermón. 

Algunas fueron escogidas a regañadientes por necesidad a pesar de sus tendencias indeseables. Nuestras fuentes nombran a las siguientes: El Ejército Libre de Siria, la Brigada el Sayf al-Sham; la Brigada de Jesús Cristo (los musulmanes respetan a Jesús como uno de sus profetas); El Frente Nusra (filial siria de Al Qaeda); Ahrar al-Sham (un grupo extremista vinculado a Nusra e ISIS); y AJNÁD al-Sham (cuyos combatientes tomaron parte en la batalla para conquistar Idlib). El comando con sede en Jordania que maneja el esfuerzo rebelde les proporciona armas, suministros, salarios y planes militares de acción. Su influencia para evitar que se salgan de la fila consiste en amenazas para privarlos de armas o de reducir sus salarios. En la última semana, un grupo de estas milicias capturaron partes de Al-Thala cerca de la capital Jabal drusa de Suweida. 

La amenaza que enfrenta medio millón de habitantes drusos encabeza la agenda de Israel por la presión acumulada de sus ciudadanos drusos para que interceda. Fue entonces cuando el comando con sede en Jordania advirtió a las milicias rebeldes que iban a perder la mitad de su salario mensual si no daban marcha atrás. El castigo funcionó y se disiparon los rumores de una masacre en la aldea drusa de Khader. El primer ministro Binyamin Netanyahu, el ministro de Defensa Moshe Yaalon y el Jefe de Estado Mayor Teniente General Gady Eisenkott se han hecho cargo de la situación de los drusos de Siria y están manteniendo una estrecha vigilancia sobre los acontecimientos en el otro lado de la frontera. Están conteniendo el aliento mientras el comando de Jordania mantiene el control de las milicias rebeldes, para que ningún druso sufra daño en el curso de los combates en las zonas alrededor de sus pueblos y cerca de la frontera con Israel. 

Mantenerles a salvo es vital si Israel quiere evitar una estampida masiva de drusos en su frontera. Sin embargo, no hay garantía de que las milicias no profesionales como el Ejército de Hermón, cada cual rigiéndose por sus propios ideales y métodos, sea lo suficiente disciplinado como para atenerse a las reglas. Por lo tanto, los líderes de Israel se preparan para choques desagradables. Ellos, sin duda, darán un suspiro de alivio cuando la coalición rebelde consiga abrirse camino hasta el territorio entre Quneitra y el monte Hermón y se dirija hasta la carretera principal a Damasco, lejos de sus fronteras y de las montañas drusas, sin causar daño. Pero si la ofensiva rebelde se estancara, si Jaish Hermón rompiera hacia arriba y las milicias quedaran fuera de control y fueran por su cuenta, Israel podría tener que lidiar con un problema muy difícil. (Jesús.R.G.)


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Video: EE.UU. pone a prueba el caza F-35B.


La Marina norteamericana ha sometido a distintas pruebas al caza polivalente F-35B con el objetivo de valuar sus capacidades y eficacia en operaciones militares. El Cuerpo de Marines de la Armada de EE.UU. ha llevado a cabo pruebas operacionales de la versión naval del caza polivalente con capacidad furtiva F-35B Lightning II, desarrollado por la empresa Lockheed Martin. El despliegue de la aeronave fue llevado a cabo desde la cubierta del buque de asalto anfibio USS Wasp. 

El objetivo de las pruebas era evaluar las capacidades y la eficacia del caza en las operaciones militares de la Marina norteamericana. Se estima que las primeras aeronaves F-35B entrarán en servicio y podrán realizar vuelos operativos iniciales a partir de julio de 2015. El F-35 Lightning II, el proyecto de Defensa más costoso en la historia de EE.UU., participará en misiones de ataque, reconocimiento y defensa aérea con capacidad furtiva. Hasta el momento se han diseñado tres variantes diferentes de la aeronave: el F-35A, la versión más pequeña y ligera destinada a las Fuerzas Aéreas; el F-35B para el Cuerpo de Marines de EE.UU., y el F-35C para todas las ramas de la Armada norteamericana. 


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Pakistán, a punto de adquirir helicópteros bélicos rusos Mi-35.

Moscú e Islamabad están a punto de firmar un contrato de compraventa de helicópteros bélicos Mi-35 de fabricación rusa, afirma una fuente militar citada por la publicación pakistaní 'Dawn'. Después de visitar Rusia el comandante general de Ejército de Pakistán Raheel Sharif informó de que el acuerdo sería firmado "muy pronto". 

Según la citada revista, además de los helicópteros Pakistán tiene interés en adquirir más técnica bélica rusa. Además Pakistán y Rusia han mostrado su interés en firmar un acuerdo para realizar ejercicios militares conjuntos. (Jesús.R.G.)


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Astillero en el norte de China Flota civil china tendrá que ser adaptable a usos militares, según ley.

Astillero en el norte de China
 
China ha aprobado nuevas regulaciones que obligan a los astilleros civiles a asegurarse de que todas sus naves puedan ser adaptadas a usos militares en caso de conflicto, informa la prensa local. Las regulaciones establecen especificaciones técnicas para que cinco tipos de barcos puedan servir "a las necesidades de defensa nacional" en caso de ser movilizados, según el diario China Daily. El documento es el resultado de cinco años de investigaciones conjuntas entre un instituto de Shanghái y expertos marítimos del Ejército de Liberación Popular (ELP). 

El Gobierno se hará cargo de los costes que estas medidas puedan suponer, añade el diario, tanto de las reformas como de los seguros en caso de que los barcos sean dañados durante las operaciones militares. China cuenta con una flota civil de unos 172.000 barcos, según datos del Ministerio de Transporte. El diario recuerda que la práctica es habitual en las Armadas occidentales y alude a la numerosa flota civil británica que participó en la Guerra de Malvinas en 1982. China estableció el mes anterior el desarrollo de su Armada como la mayor prioridad de su plan militar para los próximos años debido a la creciente tensión en las aguas del mar del Sur de China con sus vecinos y con Estados Unidos. (Jesús.R.G.)


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Rusia muestra los últimos adelantos de su armamento en el foro Ejército-2015.


Rusia ha mostrado los últimos adelantos de su armamento en la tercera jornada del foro internacional técnico-militar Ejército-2015, que se está celebrando en el recinto Patriot, a las afueras de Moscú. La industria bélica rusa ha ganado posiciones de manera notable en los últimos años al afianzarse como un importante proveedor, especialmente en Latinoamérica. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://actualidad.rt.com/

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