sábado, 7 de noviembre de 2015

Argentina firma acuerdo de incorporación de cazas Kfir.


Luego de dos años de negociaciones, el próximo martes 10 de noviembre, el Ministerio de Defensa de la República Argentina, firmará el acuerdo de incorporación de 14 aviones de combate Kfir 60 para la Fuerza Aérea Argentina (FAA). Las formalidades comenzarán un día antes, cuando la Fuerza Aerea Argentina haga lo propio con la empresa Israel Aerospace Industries (IAI), puesto que fue el arma aérea quien llevó adelante los requerimientos operativos, nivel de equipamiento del sistema, el plan de soporte logístico, plan de capacitaciones y cronograma de entrega del que será el reemplazo del sistema de armas Mirage. 

El último paso será la firma por parte de la Jefatura de Gabinete de Ministros (JGM). Paralelamente, se firmará con la empresa Israel Aerospace Industries (IAI) otro acuerdo referido a la exportación de aviones IA-63 Pampa y componentes fabricados en materiales compuestos por FAdeA. Si bien no han trascendido aún mayores detalles, el cronograma de entrega por los 14 Kfir (12 monoplazas +2 biplazas) comprenderá aproximadamente 18 meses, siendo las entregas en etapas no obstante los primeros aviones estarían llegando entre 6 y 8 meses desde la firma del acuerdo. (Jesús.R.G.)

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Revelan los secretos del equipamiento ruso para los soldados del futuro.



El equipamiento de combate de tercera generación Ratnik (Guerrero), diseñado para los soldados del Ejército ruso, será más ligero y eficiente y contará con más tecnología que sus predecesores, según la institución encargada de desarrollar este moderno armamento. Más ligero y eficaz, el nuevo kit de tercera generación Ratnik (Guerrero) del Ejército ruso incorporará un exoesqueleto, afirmó Dmitri Semizórov, director general del Instituto Científico Central para la Construcción de Máquinas de Precisión. El experto precisó que el instituto está trabajando para mejorar el alcance y la penetración de las armas de dotación, para lo cual están tratando de encontrar nuevas soluciones balísticas, informó el portal del canal ruso Zvezda, especializado en temas militares. 

"Además, estamos trabajando para incluir en el equipamiento un vehículo no tripulado", agregó Semizórov, citado por TASS. Los primeros ejemplares de este novedoso equipamiento ya han sido entregados al Ejército ruso. Se prevé que el programa conste en su totalidad de entre 50.000 y 70.000 kits tipo Ratnik. Este equipamiento combina modernas armas de mano, un nuevo rifle de francotirador, kits de protección efectiva, medios de reconocimiento y comunicaciones (en total unos diez subsistemas diferentes). Además de su funcionalidad de combate, el equipo está diseñado para garantizar la protección efectiva de los soldados ante diversos factores de riesgo en el campo de batalla, explicó el experto. El conjunto Ratnik incluye cerca de 50 artículos diferentes, entre los que destacan armas de mano, sistemas de puntería y de protección, y medios electrónicos de comunicación, navegación y orientación. (Jesús.R.G.)


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Seis cazas F-15 estadounidenses llegan a la base aérea de Turquía.


Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos enviaron seis cazas más F-15 a la base estadounidense de Incirlik en Turquía, informó el mando europeo de EEUU. "El mando europeo de las Fuerzas Armadas de EEUU dispuso el envío de seis aviones F-15 a la base aérea de Incirlik, Turquía", cita el comunicado del comando en su cuenta oficial de Facebook. El mensaje afirma que los Eagles, como se apodan estos modelos de cazas, aterrizaron en Turquía. El mando europeo de EEUU también subrayó que los cazas fueron enviados "a petición del Gobierno de Turquía de apoyarlo para garantizar la soberanía del espacio aéreo turco". 

La semana pasada se ha dado a conocer que el presidente estadounidense Barack Obama ordenó enviar más aviones de asalto A-10 y cazas F-15 a la base aérea estadounidense Incirlik en Turquía. Antes el comandante supremo de la OTAN en Europa, el general Philip Breedlove, afirmó que EEUU quiere aumentar su presencia militar en la base en el marco de su operación contra el Estado Islámico para vigilar el espacio aéreo turco. El 2 de octubre de 2014 el Gobierno turco aceptó el despliegue de aviones y drones de las Fuerzas Aéreas de EEUU y otros miembros de la coalición contra el Estado Islámico en sus bases militares. (Jesús.R.G.)


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Israel convierte sus Merkava 2 en plataformas para múltiples usos.


Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) ha comenzado a convertir sus tanques Merkava MK 2 para su uso en otros funciones. 

Conversión merkava 2 a:
Vehículo logístico 
Vehículo para evacuación de heridos 
Vehículo puesto de mando en estudio 
Otras opciones 

Obsoleto para servicio de primera línea y superado tanto por los Merkava MK-3 y MK-4, los Mk.2 que se produjeron en la década de 1980 han estado en reserva durante años, pero el ejército israelí dice que comenzara la capacitación del personal para operar los tanques en los próximos meses. El ejército israelí dijo que los blindados retirados se convertirán en portadores de logística de campo de batalla, evacuación de heridos y vehículos de puesto de mando. El ejército israelí ya ha producido un prototipo para el papel logistico y un segundo está siendo producido actualmente para evacuación de heridos. El Cuerpo Blindado está mirando usos adicionales posibles y no ha completado su proceso de toma de decisiones. El ejército israelí se negó a decir cuántos Merkavas finalmente se convirtió hasta la fecha. El programa de conversión de 2 Merkava MK ”vino de la comprensión de que podemos y debemos convertir el propósito de viejas plataformas para otras necesidades. Esto tanto sirve a las necesidades de los soldados y ahorra en los gastos“, dijo. 

 La plataforma es el último de una serie de intentos de establecimiento de defensa de Israel para crear vehículos blindados protegidos mejores para reemplazar su flota de miles de vehículos M113 , que han estado en servicio desde la década de 1970. Jefes de Defensa dicen que el M113 ya no es adecuado para las operaciones de combate en zonas como la Franja de Gaza y el Líbano, donde tendrían que enfrentar militantes armados con un gran número de misiles perforantes. Funcionarios israelíes recientemente han confirmado que un nuevo 8×8 a ruedasestá siendo desarrollado por los ingenieros de armamento del Cuerpo de las FDI. El nuevo vehículo será fabricado en el Centro de las FDI para el mantenimiento y restauración. Mientras tanto, la producción de más vehículos blindados Namer continúa e Israel planea equiparlos con una versión del sistema de protección activa Trophy de Rafael. (Jesús.R.G.)

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Se confirma la venta de 6 Super Tucano a Líbano.


Sierra Nevada Corp., socio de Embraer en el programa Light Air Support, ha ganado el contrato por valor de 172,5 millones de dólares para el suministro de seis A-29 Super Tucano al gobierno de Líbano. 

El acuerdo incluye piezas de repuesto, apoyo logístico, apoyo técnico y otros equipos necesarios para su funcionamiento.El nuevo avión llegara a Líbano a través del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS), que facilita la venta de equipo militar a otras naciones (los aviones con destino a Líbano se ensamblarán en Mary Esther, Florida, EE.UU. Se espera que las entregas se hayan completado hacia 2019. Los Super Tucano tendrán su sede operativa en la base aérea de Hamat, a 50 kilometros al norte de Beirut, que ha recibido diversas modificaciones para albergar a la aeronave, incluyendo nuevos hangares, nuevo arsenal de armas, bomberos, nuevos tanques de almacenamiento de combustible, pista de aterrizaje con nueva carpeta asfáltica e iluminación nocturna, así como dispositivos para mejorar funcionamiento diurno y zonas fortificadas para proteger aviones de ataques potenciales de la zona exterior de la base. 

El Super Tucano es la plataforma elegida por el Alto Mando aeronáutico libanés, suma las cualidades de un avión de ataque con una apreciable capacidad de carga bélica y el empleo en la acción, de fácil mantenimiento, bajos costos de operación, gran disponibilidad de contenido, robustez, gran variedad armas y sensores. La A-29 puede disparar misiles AGM-114 Hellfire II operados en la Fuerza Aérea, y nuevos cohetes con Laser Advanced Precision Kill Weapon Systems (APK-WS), de los cuales el país ya ha comprado 2.000 unidades, usadas en helicópteros o en los Cessna AC208B, Combat Caravan , que junto a una docena de UAV Raven constituyen la espina dorsal de la Fuerza Aérea Libanesa, última usuaria de los viejos Hawker Hunter. (Jesús.R.G.)


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