Con la mirada puesta en el reequipamiento militar y el reforzamiento de los controles en la frontera norte, el ministro de Defensa, Julio Martínez, proyecta comprar el año próximo aviones para la Fuerza Aérea, patrulleros para la Armada y blindados y fusiles de combate para el Ejército, entre otros equipos. Las compras supondrán, entre el 2018 y el 2019, un gasto total de más de 40 mil millones de pesos, aunque todavía no hay una cifra precisa. Luego de la pérdida de equipos militares durante el kirchnerismo por la falta de compras o de mantenimiento, Martínez reveló a Clarín que consiguió, la semana pasada, la aprobación del presidente Maurcio Macri para poner en marcha una serie de licitaciones o acuerdos estado a estado financiados con créditos externos.
Con ese visto bueno,
Martínez y sus principales asesores concurrirán mañana a la residencia
presidencial de Olivos para ajustar los detalles de este plan de
reequipamiento. Como primer paso, Martínez consiguió que
en el presupuesto del 2017 se destine unos 95 mil millones de pesos
para Defensa pero también logró que la compra de equipos “quede afuera”,
al igual que los pagos por jerarquización salarial, en el marco de un
plan de blanqueo de las cifras no remunerativas que dejó el kirchnerismo
y crearon un caos salarial. Como contrapartida, el
compromiso que asumió el ministro de Defensa ante sus colegas del
gabinete es, como contraparte, seguir disminuyendo los llamados Personal
Civil de Inteligencia (PCI) que se desempeña en las tres armas. La idea
es bajar de 2.000 a 1.500 en la primera etapa y a 400 en una segunda.
Durante la gestión del general (RE) César Milani al frente del Ejército
había habido un pequeño aumento de PCIs.
El ministro dijo a Clarín que las compras de equipos militares “no impactarán en este presupuesto, sino recién en el 2018 y 2019”. La
más beneficiada con las primeras compras será la Fuerza Aérea, que se
quedó sin aviones de combate supersónicos tras las baja de los Mirage,
el año pasado. “Durante la guerra de Malvinas la Fuerza
Aérea perdió 72 aviones y durante el kirchnerismo casi 100 por falta de
repuestos, canibalización o renovación”, comentó un brigadier a Martínez
para explicarle la crisis en que se encuentra la aeronáutica militar y
pedir por las compras. Los pilotos llaman canibalización cuando a un
avión parado se le sacan respuestos para que vuelen otros. Será la primera compra de aviones nuevos de los últimos 40 años. Durante
la presidencia de Carlos Menem se compraron 36 cazabombarderos A4 pero
eran aviones de la época de la guerra de Vietnam que fueron reequipados
en EE.UU.
En principio, para la Fuerza Aérea se
comprarán 12 aviones de entrenamiento básico nuevos. La Fuerza Aé- rea
así por lo menos podrá que suslos pilotos tengan las horas de vuelo
necesarios para mantener sus licencias al día. Además del entrenamiento,
con estos aviones de entrenamiento se quiere reforzar el control del
espacio aéreo en las fronteras con Bolivia y Paraguay por donde pasan
más vuelos ilegales con drogas o contrabando. La mayoría de los aviones de este tipo son subsónicos por eso podría ser interceptados por los de entrenamiento. “No se trata de que los militares participen de la lucha contra el
narcotráfico, solo que den más apoyo logístico a las fuerzas de
seguridad”, subrayaron las fuentes. En Defensa se analizan propuestas de los aviones Texan T-6 de EE.UU o los Tucanos de Brasil, entre ofertas de otros países. Para
la Fuerza Aérea, también se comprarán cuatro aviones de transporte
mediano para reforzar el trabajo que hacen los 3 Hércules que quedaron
en funcionamiento y hoy son el recurso logístico principal de la campaña
antártica.
Se piensa en los Espartan de Italia o los Airbus C 295 con la idea de que pueden desde llevar cargas o transportar paracaidistas con sistemas “más versátiles” que los de los Hércules. En tanto, para la Armada el Gobierno proyecta comprar cuatro patrulleras oceánicas multipropósito. La idea es comprar dos terminadas y otras dos terminarán de armar en los astilleros Tandanor para tomar mano de obra local. A su vez, para el Ejército se prevee comprar entre 10 y 30 vehículos blindados a rueda para transporte de tropas que puedan servir para actuar, dentro de las tropas de paz de la ONU, en zonas desminadas. Otro proyecto que servirá no solo al Ejércitosino también a las otras fuerzas es un acuerdo con la fábrica italiana Beretta para coproducir un fusil de combate, que vaya reemplazando año a año al FAL calibre 7,62mm, y una pistola cuyo modelo tampoco se decidió aún.
Pondrán en marcha otros dos radares militares
El
plan del ministro de Defnesa, Julio Martínez, incluye la puesta en
servicio de dos radares 3 D que la empresa estatal INVAP -que dirige
Cacho Otheguyle entregó a Defensa. Los 3 D son solo de uso militar
porque puede visualizar aviones que no coloboran con los radares. Uno
ya está en funcionamiento y los otros dos entregados y “embalados” en
cajas. El problema fue que el gobernador de Formosa, Gildo Insfrán, no
construyó la obra civil para emplazar uno en la localidad de Pipané.
Martínez discutió recientemente con Insfrán quien debería haberse hecho cargo de las obras y ponía “reparos inaceptables”. Finalmente, Defensa construirá una base allí y otra en Corrientes para de esa forma, sumando a los radares que ya están en funcionamiento en el llamado Operativo Escudo Norte, tener un control de casi todo el espacio aé- reo norte que hoy en día es un colador. Martínez estaba entusiasmado, la semana pasada, porque había logrado que los actuales radares pasaran de funcionar de 6 a 12 horas por día y así identificarán más “Tráficos Aéreos Ilegales (TAI)”, aunque por ahora no tenga aviones para interceptarlos. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.clarin.com
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